Za kolik jezdíte s dieselem?

[řidičBOB]

janjan: nevím...nikdy jsem to nezkoumal...

MZ: nee... Přes den...ale zpátky to bylo přímo Mnichov - Pha...ne přes Ingolstadt a jelo to líp hlavně z Mnichova a kolem Regensburgu. Prakticky nulový provoz.

[Baryk]

Mercedes GLE Coupe V6 - Karlovy Vary - Praha a zpět za 9,7l, po K. Varech za 15l

[řidičBOB]

Amarok V6 165kW:

[HondaMan]

OIII 2.0TDI my15 za prosinec tj. cca 4000 km 6,9 dle dotankování.
Lehce aktivnější jízdní styl s převahou dlouhých tras.

[jerry]

To bych čekal oproti O3 RS TSI větší rozdíl. Při stejném stylu jízdy s převahou delších tras jezdím kolem 8 l/100 km. Takže u stejného auta úspora litr na 100 a to má ještě menší výkon.

Btw musím si trochu hecnout majitele dieselů. I nové dieselové osobáky Euro 6 produkují 2,5x víc NOx než současné náklaďáky. Náklaďáky totiž musí plnit normu v reálu a osobáky v nereálném zkušebním režimu.

Když vezmu v potaz i další faktory, proč ne diesel, raději no comment.

[řidičBOB]

Je to věcný flame...a když si dobře nastavíš argumenty, obhájíš si cokoliv
Diesel tady byl od nepaměti, tak nechápu ten hon na čarodejnice posledních pár let...

[k86]

Vsadím se že jízda s naftou za 7 bude značně rychlejší než s TSI za 8

[HondaMan]

Také si nemyslím, že bych s TSI jezdil za 8.

[řidičBOB]

Nejzdil. S O3 RS TSI je to spíše klidná jízda s občasným prošťouhnutím plynového pedálu...ale fakt jenom občas.

[jerry]

Mám na mysli lehce aktivnější jízdu většinou na delších trasách, jak píše HondaMan. Tedy rychlejší předjetí, přidání při výjezdu zatáčky, v obci limit, mimo lehce nad kolem 110-120, žádná super sportovní jízda, to vše mimo dálnici. Celkově jízda charakterizována předjetím 95% vozidel v běžném provozu. Pak je to s O3 RS TSI za 8. A to úplně v pohodě.