Pry funguji progresivne a jsou predvidatelne, coz by se mi asi libilo, akorat se bojim aby auto nebylo na mokru nedotacivy. Jeste bych bral i yoko AD08R, ale cena je uz dost vysoka 4,5 k za guma ...Pneu koutek
Re: Video a Nordschleife, the best of
EL_XEL: Jsou to gumy za 2,5 k, takze urcite nic top, ale za ty prachy jsou asi fajn. Sam o nich uvazuji na predek, jak sedim vzadu, tak by asi ani nevadilo jestli nejak huci, stejne to tam neuslysim Pry funguji progresivne a jsou predvidatelne, coz by se mi asi libilo, akorat se bojim aby auto nebylo na mokru nedotacivy. Jeste bych bral i yoko AD08R, ale cena je uz dost vysoka 4,5 k za guma ...
Pry funguji progresivne a jsou predvidatelne, coz by se mi asi libilo, akorat se bojim aby auto nebylo na mokru nedotacivy. Jeste bych bral i yoko AD08R, ale cena je uz dost vysoka 4,5 k za guma ...
Re: Video a Nordschleife, the best of
Kámoš měl AD08 a ten na ně dštil jen oheň a síru 
- hlavně kvůli bočnici. Na mokru jsou AD08 určo lepší než federaly, ale na sucho jsou federaly hodně slušný, minimálně na úrovni AD08R - spíš si ale myslím, že díky tvrdší bočnici mírně lepší. Jsem s nima měl nejlepší čas v mostě 1:57.8 a to by prostě jen tak nějaký žvejkačky nedaly. Ono taky dost vypovídá, že když se člověk projde po parkále na Ringu tak na nich jezdí skoro 50 % aut.
Pro sebe to mám rozdělený na opravdové semi alá BF-goodridge g-Force R1 (nepoužitelný v provozu), pak někde vidím Kumho V700 , SportCup2 (cena pro mě u obou trochu mimo) a pak obyč semi nebo lepší UHP alá Falken Azenis, AD08R, Federal 595 RS-R, Nankang Sportnex NS-2.
Jen pro dokumentaci toho o kolik jsou 595 RS-R lepší než obyč UHP: tak mezi 595 RS-R a Yoko S.Drive byl rozdíl v časech v Mostě v ctr (stejný nastavení auta, rozdíl ve skills řidiče 3 měsíce) docela propastných 2,6s na kolo.
- hlavně kvůli bočnici. Na mokru jsou AD08 určo lepší než federaly, ale na sucho jsou federaly hodně slušný, minimálně na úrovni AD08R - spíš si ale myslím, že díky tvrdší bočnici mírně lepší. Jsem s nima měl nejlepší čas v mostě 1:57.8 a to by prostě jen tak nějaký žvejkačky nedaly. Ono taky dost vypovídá, že když se člověk projde po parkále na Ringu tak na nich jezdí skoro 50 % aut. Pro sebe to mám rozdělený na opravdové semi alá BF-goodridge g-Force R1 (nepoužitelný v provozu), pak někde vidím Kumho V700 , SportCup2 (cena pro mě u obou trochu mimo) a pak obyč semi nebo lepší UHP alá Falken Azenis, AD08R, Federal 595 RS-R, Nankang Sportnex NS-2.
Jen pro dokumentaci toho o kolik jsou 595 RS-R lepší než obyč UHP: tak mezi 595 RS-R a Yoko S.Drive byl rozdíl v časech v Mostě v ctr (stejný nastavení auta, rozdíl ve skills řidiče 3 měsíce) docela propastných 2,6s na kolo.
"Auto s pohonem předních kol je jako řízená havárie." - Walter Röhrl (Speed, 04-2017).
Re: Video a Nordschleife, the best of
Nevím, jak AD08 (starý model), ale současné AD08R určitě měkkou bočnici nemají, naopak. Jezdím druhou sadu.
Re: Video a Nordschleife, the best of
Jo to nevím - to asi může být pravda, to co jsem psal se vztahuje na AD08 - R neznám.
"Auto s pohonem předních kol je jako řízená havárie." - Walter Röhrl (Speed, 04-2017).
Re: Video a Nordschleife, the best of
Ja byl ted v servise delat geosku a nejak dosla rec na gumy a typek s STI si ty yoka hodne chvalil. Akorat, pry hodne huci.
Re: Video a Nordschleife, the best of
Vroom: A když jsme jezdili v Mýtě, tak jsi něco slyšel?
Nemám nejtišší auto a nejsem na hluk pneu citlivý, ale osobně bych ta Yoka za hlučné gumy neoznačil, byť jsem ty výtky stran hlučnosti už slyšel z více stran. U mě se podle mě chovají tiše.
Nemám nejtišší auto a nejsem na hluk pneu citlivý, ale osobně bych ta Yoka za hlučné gumy neoznačil, byť jsem ty výtky stran hlučnosti už slyšel z více stran. U mě se podle mě chovají tiše.
Re: Video a Nordschleife, the best of
Vroom: z gumama je to těžký, často člověk na jeden typ slyší úplně protichůdný názory. Navíc každýmu sedí něco jinýho, takže je těžký nějaký objektivní soud. Kdyby nebylo cenovýho kritéria tak gumy alá Sport Cup 2 jednoznačně vedou, ale v kategorii cena/výkon jsou vítězové RS-R případně ty Nankangy.
"Auto s pohonem předních kol je jako řízená havárie." - Walter Röhrl (Speed, 04-2017).
Re: Video a Nordschleife, the best of
Ne, ale mel jsi je jen vepredu, ne? Jeste rikal, ze mu fungovaly hezky i na mokru. Ale na me jsou uz asi prilis drahy ...Spectral píše:Vroom: A když jsme jezdili v Mýtě, tak jsi něco slyšel?
Re: Video a Nordschleife, the best of
JJ, jenom vepředu, ale tak kdyby hučely, tak hučí i vpředu, ne?
Yoka jsou na mokru (jen mokru, ne na vrstvě vody) skvělá, ale samozřejmě zásadně limitovaná, když je vody hodně, to pak aquaplaning přichází rychle.
Yoka jsou na mokru (jen mokru, ne na vrstvě vody) skvělá, ale samozřejmě zásadně limitovaná, když je vody hodně, to pak aquaplaning přichází rychle.
Re: Video a Nordschleife, the best of
Nevim jak moc predni gumy ovlivnuji hluk, ja menil zadni a tam to bylo hodne znat. Pomlouvali nejaky pirelky nebo micheliny cupovy, ze grip fajn, ale ma to jen polovicni vzorek a hned jsou fuc.