GTD + STI

[Stepan]

člověk míní, rozpočtová účetní mění...
Nakonec se vše vrátilo k původní variantě, O3 RS TDI. V pondělí jdu podepsat papíry a plán na BRZ se odsouvá 2-3 roky do budoucna, jak říkal x2005, jako lehce jetá hračka na víkend.

Bude potřeba chipnout kamna

[d1.8t]

http://www.autoforum.cz/prvni-dojmy/pro ... cky-odvar/

A litr rozdíl ve spotřebě.

[řidičBOB]

Hlavně ne v DSG! V manu to ještě lze akceptovat...

[Spectral]

Stepan: Rozumím ekonomickému tlaku a chápu, že za daných podmínek asi nezbyde, než se BRZ (dočasně) vzdát, nicméně bych na tvém místě určitě bojoval za (rozumný a příjemný) kompromis v podobě benzínové O3 RS. Jak se píše výše, na provozu toho TDI tolik neušetříš (jestli vůbec, při započtení diesel servisu) a rozdíl v potěšení bude naopak dost velký. Bojuj, držím palce!

[řidičBOB]

Jasně - TSI je jasná volba znalce. Kupodivu umí být hodně úsporná, až se mi tomu nechtělo věřit, kdybych neokusil. Při jízdě svižnější, bude fakt rozdíl do dvou litrů. Mám ve firmě 2ks RS TDI, bo vcelku vysoký nájezd a zrovna u té jedné motor vyluzuje divné zvuky...takže čekám, kdy to klekne. Má to něco kolem 90t km. Osobně bych to nechtěl ani za zlatý prase.

[M.Z.]

To ti říkám Ludvo, ten benzín si musíš prosadit...

[Vrooom]

To je hodne smutne.
Oktavka je tak obrovsky ustupek oproti brz, ze to je imho uplne fuk s cim to vemes.

[řidičBOB]

Není!

[d1.8t]

To je hodne smutne.
Oktavka je tak obrovsky ustupek oproti brz, ze to je imho uplne fuk s cim to vemes.

To bych neřekl.

[Stepan]

Mlčte. Já jsem jel i RS230, sice s DSG. Já vím, že je lepší. A rozhodně je o víc lepší než o kolik víc žere.
Bohužel, kdo platí, ten šéfuje. Tak to má být a já se musím podvolit