Volkswagen obecne

[Snowman000]

Myslim tiez ze 11% je celkom fajn, treba na to pozerat aj z pohladu VW...jedna sa stale o novinku a je po nej vyrazny dopyt tak si myslim, ze nemaju zrovna potrebu vykrvacat pri kazdom jednom zakaznikovi

[honziss]

Myslim tiez ze 11% je celkom fajn, treba na to pozerat aj z pohladu VW...jedna sa stale o novinku a je po nej vyrazny dopyt tak si myslim, ze nemaju zrovna potrebu vykrvacat pri kazdom jednom zakaznikovi

Vzdycky je lepsi sundat 5% nez si neudelat carku vubec

[řidičBOB]

V rámci toho, že na Tiguana mají víc objednávek než jsou schopni vykrývat...až se těm 11% divím

[Snowman000]

To Honziss: To samozrejme ano, ale za Tigosa aj tak bude mat ciarku az buduci rok a to sa moc nepocita

[honziss]

To Honziss: To samozrejme ano, ale za Tigosa aj tak bude mat ciarku az buduci rok a to sa moc nepocita

Jestli se konkretni model prodava dobre nebo spatne az tak nehraje roli, ve chvili kdy ho ma zakaznik definitivne vybranej. A i carka pristi rok je lepsi nez carka kterou si udelala konkurencni dealer. Prodejci maj bonusy podle prodanych ks a soucasne podle toho kolik na aute vydelaj. Navic prodany objemy pak dealerum zlepsuji kupni ceny jak aut, tak nahradnich dilu (ne u vsech znacek, ale vetsinou jo), zlepsuji dostupnost novych modelu, atd.. Vybrany zalohy u cekajicich zakazniku taky asi nebudou uplne marny a da se s nima neco delat

Samozrejme, neni potreba dojit prodejce do posledni koruny. Kdyz jsem kupoval Seat, tak byl prodejce od zacatku vstricnej, sehnal predvadecku v manualu i automatu a pri vyberu vybavy umel opravdu poradit. Tj prachy si zaslouzil a ja to auto vubec nepoptaval jinde.

[řidičBOB]

Bonusy sic mají, ale také mají kvóty a když mají třeba kvótu 100ks na Tiguana na rok 2017, tak když ví, že už v říjnu 2016 mají 80% vyprodáno, není potřeby sleva.
Některé modely pak ještě speciálně podboruje importér dané značky - třeba zavedení A4 - sleva jenom od importéra je cca 186000. Další % nůže přihodit dealer nebo leasingovka.

[honziss]

Bonusy sic mají, ale také mají kvóty a když mají třeba kvótu 100ks na Tiguana na rok 2017, tak když ví, že už v říjnu 2016 mají 80% vyprodáno, není potřeby sleva.
Některé modely pak ještě speciálně podboruje importér dané značky - třeba zavedení A4 - sleva jenom od importéra je cca 186000. Další % nůže přihodit dealer nebo leasingovka.

I kdyz mas prodanejch 100% planu, tak rad vezmes objednavku + zalohu na auto co dodas/prodas pristi rok. Leda by zakaznik nebyl pevne rohodnutej o modelu a tys mu mohl narvat skladovku neceho kde splneno nemas..

[řidičBOB]

Když chci auto v roce 2017 (zejména před koncem roku je to časté), tak do 2018 čekat asi nebudu... Buď zajdu k jinému prodejci, který třeba ještě kvótu má nebo se poohlédnu po jiném modelu/značce.
Tak to prostě chodí a nic to nemění na faktu, zme prodejce by si čárku udělal rád, akorát zákazník někdy není ochoten čekat.

[Stepan]

...tak rad vezmes objednavku + zalohu na auto co dodas/prodas pristi rok. Leda by zakaznik nebyl pevne rohodnutej o modelu a tys mu mohl narvat skladovku neceho kde splneno nemas..

Když si člen rodiny kupoval nový auto, prodejce si převzal požadovanou konfiguraci, řekl, že zadá do výroby, převzal zálohu v řádech vyšších desetitisíců a ozval se po půl roce, že kombinace MT s tímhle motorem nejde a že zálohu rozhodně neplánuje vrátit celou, protože už s tím měl nějaký zařizování a jak on by k tomu přišel. Advokáti taky potřebují z něčeho žít

E: a to se bavíme o autě i bez DPH nad milion. Tam už by člověk očekával menší podíl dementů...

[PavelNaAutoforum]

Myslim tiez ze 11% je celkom fajn, treba na to pozerat aj z pohladu VW...jedna sa stale o novinku a je po nej vyrazny dopyt tak si myslim, ze nemaju zrovna potrebu vykrvacat pri kazdom jednom zakaznikovi

V rámci toho, že na Tiguana mají víc objednávek než jsou schopni vykrývat...až se těm 11% divím

Bonusy sic mají, ale také mají kvóty a když mají třeba kvótu 100ks na Tiguana na rok 2017, tak když ví, že už v říjnu 2016 mají 80% vyprodáno, není potřeby sleva.

Jen mě napadá, jestli v tomto konkrétním případě není faktorem i to, že chci benzín, který, jak mně řekl dealer, zatím neprodali ani jediný.

Samozrejme, neni potreba dojit prodejce do posledni koruny. Kdyz jsem kupoval Seat, tak byl prodejce od zacatku vstricnej, sehnal predvadecku v manualu i automatu a pri vyberu vybavy umel opravdu poradit. Tj prachy si zaslouzil a ja to auto vubec nepoptaval jinde.

Měl bych podobný přístup, kdyby mně byli schopni dodat konfiguraci "mých snů", tak bych byl asi trochu velkorysý (bývám takový i při jiných nákupech). Tady mě ale dost séře, že do auta za milion nejsou schopni dodat elektrické sedačky jinak než v kůži. U BMW např. (díval jsem se, i zvažoval X1, a dříve dokonce i 3er a 5er) není problém. Takže takhle budu při střídání s partnerkou během dne pořád manipulovat se sedadlem . Chápu, že za to prodejce nemůže, ale už tím pádem to auto kupuju s výhradou a mám tendenci si to osladit nějakou tou slevou.