Ja tiez az ked som pisal inzerat som si uvedomil kolko som na tom motore toho vymenil (a to som fakt nesiel nastastie nijak hlboko)...tu 50€, tu nieco 100€, vynimocne to bola len nejaka hadica za 10€
5 rokov som to daval doporiadku, az som konecne mal pocit ze uz je to fajn, chvilu si ho uzil a isiel do sveta a novy majitel po mesiaci radosti na nom uz zase riesi nejake lambda chyby
PS: V zime bych sa v tej 1M asi po*ral
Konzerva od sardiniek s LSD
Multak se vsim vsudy
...tbd...
To ne, E38 je pro mě citovka, je v tom tolik peněz, že už to nemá smysl prodávat, nikdo by mi za to nedal tolik, co chci a navíc..fakt nevím co místo toho, ve většině aut jsem nespokojený Navíc s mým budgetem bych koupil jedině ojetinu, kde bych musel od začátku řešit zase stejný věci apod., to mi za to nestojí..jen vím, že další auto už pravděpodobně nebude BMW
mmira píše:
sam stale laboruju nad tim, do ceho M3 obout, zda-li PSS, CSC6 nebo Cup2. nastesti na ni nemam cas (letos zatim 200 km , tak to vlastne nevadi.
Vsetko zavisi od pouzitia. Pokial ti PSS vyhovuju, tak by som neriesil. Je to univerzalnejsia guma.
CSC6 maji byt stejne na suchu, vyrazne lepsi na vode a stoji mene
Cup2 jsem chtel kvuli NS, ale v nejblizsich letech se tam stejne asi s M3 nepodivam. jako jednu z alternativ to momentalne vidim tak, ze nebudu kupovat zadne gumy a auto prodam.
Autoforum.cz
V12 + H6 + V6d + R6t + R4t + R4t + R4 + R4 na dvou
. no mozna ne. na Cupech by M4 melo M2 porazit min o vterinu, bo na NS je rozdil v Cup/PSS minimalne 10+ vterin.
, tak to vlastne nevadi.
Ke konci tam drzi pekny dlouhy slidy.
