Další zajímavá autovidea

[Snowman000]

Nadviazem na Vroooma

[Vrooom]

Zrovna jsem na to koukal, tohle musi byt epicka jizda Jediny - je ta vaha, bude zrat gumy a brzdy ve velkym. Tahle koncepce mi stejne prijde nejprijemnejsi, velky motor vepredu, ridic vzadu, motor uprostred je urcite fajn, auto je obratnejsi, ale taky je nervoznejsi na limitu.

Toto konkretni ma ale sileny interer a exterier taky neni zrovna vyhra, s nejakou peknou metlou by to bylo lepsi.

[Vrooom]

Lol Anglani jsou magori , ten kufr, ta baterie, ty okna?

[EL_XEL]

Jojo, na to jsem minulý týden koukal a říkal jsem si, že asi museli mít designéři nějak říznutý Earl Grey. Nejdřív jsem myslel, že kokainem, ale bylo to jasně piko.

[Snowman000]

Zaujimave porovnanie...

[x2005]

Tak všechny pobila jedna-šestka..... Ale ten komentář "auto by chtělo být velmi rychlé" místní nepočetný Honda klub asi neuslyší rád.......

[mmira]

nedival jsem se, tak nevim, jestli byly zmineny pneumatiky.

308GTi standardne chodi na Michelinech PSS, coz ve srovnani RE050A ci CSC5 na Cupre prida opravu hodne, zvlaste na okruhu. navic ma supr prevody, na hladkem asfaltu megatrakci a supr brzdy.

[Snowman000]

Viac menej o tom bol pokec pred porovnanim a o tom bol aj nasledny vysledok porovnania, ze najviac (obzvlast na SVK Ringu) rozhodovali pneumatiky. To ze Pazout mal PSS ale nikde zmienka nebola...iba to ze Seat mal Conti (ktore stali za velke H)...

[mmira]

nedalo mito a podival jsem se.

308 ma PSS, Seat CSC5 a Honda nejake Bridge, bud re050a nebo s001 - oboji o uroven niz nez PSS. pak je vysledek v podstate predem dany.

koukam dal a vidim, jak ma 308 navrch pri brzdeni i v tech zatackach. to srovnani je pri tomto rozdilu v obuti o nicem.

[jarka]

Podle mě super video, hlavně se mi líbí jak to řeší s odstupem a prostě testují to co dostanou a dávají autům 110% zátah. Jako jasně, že je to o gumách, ale ani jedno z aut nejede zatáčky nějak děsivě rychleji než ostatní. Nevím co je to PSS, ale podle průjezdu zatáčkama to rozhodně není něco na úrovni semi-slicku. Vždyť po 3 kolech je mezi pažoutem a ctr rozdíl asi jen 2s. I ta cupra, na který je vidět že se v zatáčkách zoufale trápí kvůli nedržícímu předku nakonec dojede jen o další 2s pozadu. Rozhodně vím co bych si z týto trojice nevybral - ctr.