Fiat a vše kolem nich

[jerry]

U naší pandy se dveře zavírají růčo, čím míň elektroniky, tím líp

[pavproch]

@vK: baterka v DO vyměněna, budu to sledovat, fčíl to zamyká aji na 20metrů , možná i dál....

[vonkreuz]

Tak jsu rad, ze to bylo tak snadné. "Zkusili jste to zapnout a vypnout?"

[pavproch]

jo, startuje to to s klíčem DO....

(napřed sem ale vyzkušal, že to funguje (odemyká/startuje) aji s tím druhým klíčem bez DO abych v případě poblému měl s čm odjet do servisu....)

[pavproch]

Tak.... a je z ní (naší pindice) stařenka.... na tachu neska zasfítilo 100 000 km....

[M.Z.]

Až bude mít jednou tolik, zas napiš

[pavproch]

takže za 10 a půl roku nashle

[pavproch]

Pindica delší dobu doma stála, včera si ji junior vzal na první lyže u vaněčka a po vyjetí v prvním kopci (čili ještě ne moc zahřáté) mu nešla řadit 2 a 4 .... paxe to prý vrátilo k normálu a už nezazlobilo.... spojkový pedál přitem šel prý normálně (nebyl sem u teho, ležím ve špitále)

Fiat Panda MY2006 1.2i 5MT 4x4 Climbing, nalítáno asi 105 tis km.... v převodovce je už druhá náplň (jak jinak, millers) a odjakživa (od novoty ) občas tam trojka jde jakoby lehýnce "přes zuby", a to zůstalo nezměněno...)

Rozebrat či ne? Synchrony? Kulisa? Koupit novou (převodovku, ne pindicu?)

[vonkreuz]

Vzal bych to podle toho nejsnažšího řešení.
1, byl zruhlý olej
2, podívat se pod manžetu řadící páky, zda je tam dost vazelíny - viz. např. DFens a domeček a koule nevykazují známky přílišného opotřebení
3, kontrola, zda dobře chodí páka na převodovce, podobné viz. na alfistech.
4, spíše to bude ten synchron, jestli to zlobí moc, tak holt nový

Na novou převodovku je času dost.

[pavproch]

dík