Akcelerace - video blog

[EL_XEL]

Dobrý, na to mrknu až budu mít tu půl hodinu času Co jsem to tak zběžně proletěl, tak se mi líbí, že zmiňuješ i věci, které se často v recenzích pomíjejí.

[řidičBOB]

ad Head up displej - nevýhodou je, že není funkční při použití polarizačních brýlí, ať je jas jakýkoliv
ad adapt tempomat: pokud se takto chová v modelu z roku 2012, tak to je opravdu krok mimo. VW to mělo zvládnuté už někdy od roku 2010.
ad xenony: ano, v 5er fungují opravdu dobře. Nelze je úplně srovnávat s LED světlomety, protože ty mají bezesporu, díky jiné teplotě barvy světla, lepší osvit vozovky třeba za deště nebo mlhy ve tmě nebo šeru...zejména v kombinaci s některým druhem povrchu silnice.

[Shr3k]

Takže, co jsem nyní udělal, je test mého druhého auta v garáži, BMW 520d Touring F11. Zde je odkaz: https://youtu.be/S5LIEAFjQxI

Moc se mi to líbilo. Je na tom vidět dlouhodobá zkušenost. Bixenony s nějakými 3500 lumeny na světlo (a dostatečně velkými projektory za kolmým krytem) svíti lépe (neříkám inteligentněji), než ty obyčejné LED bez ostřikovačů limitované 2000 (ale jak víme, několik výrobců nabízí i lepší LED světlomety se srovnatelným světelným tokem), nicméně pokrok jde i tam rychle kupředu a dočkáme se jistě výkonnějších čipů s menším odpadním teplem. Viz pokrok Philips LUXEON F > Altilon.

[Vrooom]

Fajn, necekal jsem, ze vydrzim mit pul hodiny pusteny video o 520d ...

Asi bych si dokazal predstavit, ze tvoje videa do budoucna pujdou timhle smerem => http://www.youtube.com/channel/UC3VF661-39deEmBx9VxQJLQ

[oxik]

Hezký, obsáhlý ale nenudící test Líbí se mi, že umíš své auto i zkritizovat, to spousta lidí nedokáže a myslí si, že mají to nejlepší. Akorát ten závěr, když už do testu dáváš mytí apod., tak by to chtělo trošku šetrněji než stěrkou na okna a suchým hadrem (hlavně ty plexi na světlech!!)..ani zmiňovaná jelenice by milovníkovi aut neměla přijít pod ruku

[stealth01]

Děkuji soukromému majiteli za zapůjčení Maserati Ghibli: https://youtu.be/RzmsZFJGA64
Prosím o komentáře, kritiku, dotazy atd...

[ctrl_j]

Na Ghibli je bezva, kdyz uz to teda nejde s manualem, ze ma padla pod volantem staticka a neotaci se s nim. Dalsi plusovy bod je za radici paku, ktera smerem vpred podrazuje!
A posledni drobnost - tankovaci otvor vlevo u ridice, takze se auto neobchazi. Like it.
--
Video kterym se muzes odlisit od toho bezneho mainstreamu chce mozna krapet vic technickych detailu jako je popis naprav, rozlozeni hmotnosti co tam zminujes. Takove veci bych tam uvital radeji nez porovnavani zvuku vyfuku.

P.S. Je verejnym tajemstvim kdo jezdi timto Ghibli, i kdyz uz na tohle forum moc nechodi…

[Shr3k]

Jsem si říkal, že to bude voňavé kozy ...

[stealth01]

Na Ghibli je bezva, kdyz uz to teda nejde s manualem, ze ma padla pod volantem staticka a neotaci se s nim. Dalsi plusovy bod je za radici paku, ktera smerem vpred podrazuje!
A posledni drobnost - tankovaci otvor vlevo u ridice, takze se auto neobchazi. Like it.
--
Video kterym se muzes odlisit od toho bezneho mainstreamu chce mozna krapet vic technickych detailu jako je popis naprav, rozlozeni hmotnosti co tam zminujes. Takove veci bych tam uvital radeji nez porovnavani zvuku vyfuku.

P.S. Je verejnym tajemstvim kdo jezdi timto Ghibli, i kdyz uz na tohle forum moc nechodi…

Díky, otázka je, jestli právě technika nebude nudit. Ještě jsem našel jednu zajímavost v dnešním ekoteroru. Maserati Ghibli bohudík postrádá START/STOP.

[stealth01]

Krásná silnice č.11, nádherné počasí a 317 kW výkonu pod kapotou nás s tátou předsvědčilo, že je třeba natočit nějaké prvotní jízdní dojmy. Auto už v tu dobu mělo po olejovém servisu ve 2000 km a tak jsem mu trochu dal za uši. Jen pár minut, pak zase klidový režim. Spotřeba do Častolovic 14.4l, pak reset a domů (cca 205 km) jsme dojeli za příjemných 7.7l.

https://youtu.be/CLYiNmkexJQ