Volkswagen obecne

[řidičBOB]

...a já jsem koukal, že u toho biTDI byl zkrácen interval výměny oleje na 20 000km.

[Snowman000]

Na tie terminy bych sa az taaaaak moc nespoliehal...ked sa pusti vyroba tychto motorov moze tam byt naskladanych objednavok...

[ctrl_j]

Vsak je psano ze se v dane obdobi spusti vyroba, ne ze ti to prveho juna resp. jula pristavi k baraku…
A uprimne si nemyslim, ze zrovna tyto dve motorizace budou objednavkovy trhak, ale je dobre ze jsou.

[řidičBOB]

No, jakmile dáš biTDI do B8 nebo MV, tak výrobní termín se řádně protáhne...když to srovnám třeba se 150k verzí.

[Snowman000]

To ja samozrejme viem
Ale nikde nie je napisane, ze cim bude blizsie k danemu terminu, ze sa nieco z urcitych dovodov nepredlzi, ale jasne verim, ze s nimi problem snad nebude.
A minimalne o BiTDI zaujem bude...a o 180k 2.0 TSI tiez

[řidičBOB]

Tiguan biTDI bude v ceníku za haluz - to bude nepřístupná porno literatura!

[ctrl_j]

Pokud vyjdeme z prepoctu vuci porovnani cen u 2.0 TDI 140 kW, tak ceska cenovka pro BiTDI by mela byt 1.067.400,-

[řidičBOB]

což je pornografie

[ctrl_j]

Ja nevim kde Snowman bere ten optimismus, ze se to bude prodavat. Samozrejme ze si to par lidi koupi, ale bude to naprosta minorita, staci se podivat kolik aut a s jakymi motory stoji v bazarech Passatu B6, B7, starsich Tiguanu. Totez ve vyrobenych skladovkach. Na SK aktualne 12 ks a vsechny bez vyjimky 2.0 TDI 110 kW.

Pak je jasne, ze se vyroba konfigurovaneho BiTDI protahne, jelikoz logicky cekaji az se tech objednavek nastrada vic aby to nevyrabeli po jednom.

[Snowman000]

Ja netvrdim ze kazdy druhy bude BiTDI, to sa samozrejme nedeje ani pri Passate...ale minimalne zo zaciatku sa najde par extremistov, minimalne v Devinskej

A co sa tyka ponuky skladoviek...myslim ze za tym bude to ze je to jeden z dvoch motorov zatial dostupnych...