Zpožděná výměna oleje -- důvěra v servis

[eLzyx]

jestli je to atmobenzín, tak to nebude taková trága, přinejhorším koupíš za desítku jiný motor.

Jinak nevýměny oleje a filtrů jsou v téhle zemi celkem běžné. Také jsem koupil dvě/tři? auta, která evidentně přetahovala interval. V servisní knížce zápis byl, ale fyzický stav napovídal něco jiného. U jednoho (V40 2.0T) se dokonce rozpadl olejový filtr (motor to přežil), u druhého (2.4i) byl filtr zanesený do 1/3 karbonem. Oba motory dostaly léčebnou kůru v podobě výměny oleje a filtru po 2000km, dvakrát po sobě.
A to třetí? S tím jsem ani nedojel domů. Po 176km od koupě zadřený motor a to měl čerstvou náplň oleje (cirka 1500km), nový filtr atp. V autorizáku. Ale nejspíše ne.

[HondaMan]

výměny oleje:
6/2012 po 9000km
7/2013 po 25000km
2/2016 po 57000km

Zeptal jsem se blbě , otázka měla znít na kompletní historii výměn.

32000km a 2,5roku..... no...........

To hrotíte. Mé auto bude mít v 57tkm za sebou teprve 1 prohlídku (pokud se na to v autorizáku nevykašlali).

[Dix]

jestli je to atmobenzín, tak to nebude taková trága, přinejhorším koupíš za desítku jiný motor.

Jinak nevýměny oleje a filtrů jsou v téhle zemi celkem běžné. Také jsem koupil dvě/tři? auta, která evidentně přetahovala interval. V servisní knížce zápis byl, ale fyzický stav napovídal něco jiného. U jednoho (V40 2.0T) se dokonce rozpadl olejový filtr (motor to přežil), u druhého (2.4i) byl filtr zanesený do 1/3 karbonem. Oba motory dostaly léčebnou kůru v podobě výměny oleje a filtru po 2000km, dvakrát po sobě.
A to třetí? S tím jsem ani nedojel domů. Po 176km od koupě zadřený motor a to měl čerstvou náplň oleje (cirka 1500km), nový filtr atp. V autorizáku. Ale nejspíše ne.

Taky znám jeden takový servis.Do servisky napíšou výměnu oleje a filtru,ale to neudělají,ale naúčtují to.

[pavproch]

znám lepší...

výměna oleje do servisky zapsána, nový olej do auta nalit. bohužel starý nevypuštěn. auto ze servisu ujelo 150m, potom bum a bylo po ňom, jako po 1.3MPI....

btw, byl (a kupodivu stále ještě je) to autorizák...

[ctrl_j]

Proto jezdim do servisu kde je cela dilna prosklena a ze showroomu je tam hezky videt. Znamy sel jeste dal - vyminil si, ze bude moct pri vsech navstevach byt primo na place u auta.

[Dix]

Nejlepší být u auta nebo si ho měnit sám. To znám jiný servis a tam to jde.

[GeneHawkins]

Proto jezdim do servisu kde je cela dilna prosklena a ze showroomu je tam hezky videt. Znamy sel jeste dal - vyminil si, ze bude moct pri vsech navstevach byt primo na place u auta.

I takoví střelci jsou, co mu to dovolej...

[francis]

Pokud je clovek jen lehce narocnejsi na kvalitu servisu, tak ma problem. Nedokazal jsem si predstavit, jak na to servisaci serou, dokud jsem si to nezacal hlidat. Kolikrat bych si usetril dost nervu, kdybych se na to uplne vykaslal a slepe jim veril

[Píí]

To s tou barvou oleje je k prdu. Dost možná jen první servis nevyměnil cedulku v motorovém prostoru. Já si olej měním sám a ikdyž olej měním každých 10t km nebo za rok (doporučených je 20t km se stejným olejem), tak je stejně olej po 1000 km černý jak bota. Zanesení olejového filtru zase může být nedodržením intervalu. Nový olej má po dobu cca 2000km "čistící" účinky a odstraňuje usazeniny ze starého oleje. Proto už se taky nedoporučuje dělat průplachy motoru olejem, ale normálně udělat výměnu a po 3000km udělat další. Tudíž nový olej ti mohl hezky očistit vnitřek motoru od starého, přejezděného, oleje a usadilo se to na filtru.

Co se týče ostatních filtrů, tak je to individuální. Normálně měním kvůli zanesení co rok, ale pokud jezdím do polí (krást třesně ), tak to zaseru během pár měsíců