Samosvorné diferenciály pro BMW

[pavproch]

u brambora jak spotřeba ešče nevim.... u m4Zlika šla po instalaci kratšího diffu o 2 litry nahoru.... ale ta sranda za to stojí...

[řidičBOB]

...zvlášť teď, když je benzín za dobrou

[pavproch]

to jo, kolega viděl kdesyk na vsetině naftu pod 25 a benál pod 26...

[pavproch]

Takže malé technické upřesnění, abych někoho neuváděl vomil....

Nové diffy, co tam mám, nejsou z x3 (jak mi bylo původně sděleno), ale jsou to diffy z e9x xdrive AUTOMAT.... čili sem zkracoval 3.15->3.64 tj. "jen" o 13.6%....

[mmira]

aha, to uz dava smysl. vsechny automatove verze maji kratsi dify.

[pavproch]

tak neska prvních cca 200km po sněhu se 40% drechslerem vzadu.... ajtakrajta, to je paráda dyž obě kola hrabou stejně....

je to fčíl výrazně čitelnější než to bylo s open diffem..... jezdil sem převážně s DSC on, ale pár úseků i "off" (bohužel ale v provozu a s okolím cesty nepříliš vyzývajícím k neplánovaným přistáním... ) .... musím ty lamely ešče někde pořádně p(r)ošuchat na zasněženém parkovišti.....

[M.Z.]

Na pytel je, že jsou většinou vyjeté asfaltové koleje a dost špatně se na tom driftí, asfalt drží a na sněhu to chytá rychlý švunk. Je to o hubu.
Už do toho nejdu po hlavě, jak kdysi, holt už nejrychlejší léta mám asi za sebou

[pavproch]

jo ty vyjeté pruhy (kura, je to led či asfalt?) a okolo sních, to je fakt z hlediska předvídatelnosti peklo

[Vrooom]

Nejlepsi jsou nejaky neudrzovany silnice, nebo prijezdovy komunikace apod. kde je souvisla vrstva snehu. Dneska zase trochu napadlo, tak se dalo sklouznout.

PP a jak se to chova se svorem vzadu a open diffem vepredu? Treba kdyz pridas plyn v zatacce, zacne se to pretacet nebo jen hrnout ven?

.... musím ty lamely ešče někde pořádně p(r)ošuchat na zasněženém parkovišti.....

Nedame zase sraz u hypernovy? ...

[pavproch]

spíš hrnout ven než přetáčet, i dyž úplně čistě hrnutí se ven to není