Jak na meziplyny?

[d1.8t]

Asi tušim o kterýho vocasa se jedná. Garáž oblažoval svojí přítomností poměrně dlouho.

[řidičBOB]

ono jistě umí házet meziplyny i u automatu!

[dali]

Teď chvíli jezdím s autem co má mechanickou vazbu mezi pedálem plynu a škrtící klapkou (plynový lanko) a s tím jsou meziplyny hračka. Věda je to u těch ekologií svázaných moderních keplů, kde mezi okamžikem sešlápnutí plynu a tím než se začne něco dít stihnete říct BRUSEL

[ST4LK3R]

Je pravda, že ty meziplyny trvaj u těch nových aut, no... A nejsou přesný(občas když plyn zmáčknu na stejnou úroveň dvakrát tak podruhé trefím jiný otáčky), ale dá se s tím bojovat...mám ale escorta co má lanko a zároveň si to nějak upravuje přes EEC a občas mu zůstane vyset plyn za jízdy.. Nemůže za to nic jinýho než nějaký blbý čidlo, proč to píšu je to, že zařadit tam nebo stihnout podřadit v tomhle případě s meziplynem je opravdu úkol pro speedyho gonzalese...

[spooon]

jen OT k visejícím otáčkám, s největší pravděpodobností volnoběžný ventil

[ST4LK3R]

jen OT k visejícím otáčkám, s největší pravděpodobností volnoběžný ventil

Díky, ale ten ventil jsem už vyloučil...

[ST4LK3R]

Zdravím, chci se zeptat, jaká je šance, že se s dvojím vyšlapáváním spojky může synchron více poškodit než při normálu? Jde mi o to, že když se někdy netrefím úplně přesně do otáček, páka jde jakoby přes zub, u některých rychlostí, někdy, není to pravidlo.. Ale říkám si, že by to bejt nemělo... Chápu že je možný že se prostě trefím doslova zub na zub, ale zase jaká je pravděpodobnost... Když někdy řadím normálně, páka třeba při řazení občas taky zavibruje, jako by šla přes zuby, ale potichu, mám pocit že je to prostě ten synchron... Co si o tom myslíte?

[midlan]

Ahoj, má někdo pro mě nějakou radu jak natrénovat meziplyny při brždění? Klasické podřazení s meziplynem (bez brždění) s dvojitým vyšlápnutím spojky ovládám už asi tak rok. Dokážu řadit bez problémů i bez spojky. S tou brzdou mi to ale nějak nejde dohromady Nejčastěji jezdím ve fiatu panda, a tam se to ještě trochu komplikuje, že účinek posilovače brzd je závislý na otáčkách motoru. Tzn. když plynule brzdím a zároveň do toho (bez meziplynu) podřadím, cítím jak se zvednutím otáček motoru brzdový pedál změkne, ikdyž na něj tlačím pořád stejnou silou.

[Vana]

To změknutí pedálu brzdy je vlastnost nebo závada ? Já se s něčím takovým ještě nesetkal

[mmira]

taky myslim, ze to musi byt nejaky technicky problem.