Policejní kontroly a měření

[VS*]

http://www.bmwgs.cz/forum/viewthread.php?thread_id=5382
Např tady to je z roku 2009...
Dneska se to objevilo na FB pochybné firmy neplaťte pokuty a hned je toho plny internet...a to tam kecají jaká to je nová fotka...

[pavproch]

náš místní červený interceptor je neska na lovu tady v okolí - Bečvy a tak... - 2x sem ho potkal, Ramer "on", kolty proklatě nízko... před chvílí kasíroval pyrátha na zastávce autobusu "u cedulí"

[Brus]

taky jsem zaznamenal v rožnově

[VS*]

MP Uherské Hradiště s R10T skrytě skrz zadní okno civilní OCT1

a PČR s LTI MDC skrytě u lázní dohlížela na krátký úsek 50 před Ostrožskou Novou Vsí

[řidičBOB]

V tunelu detekce OK...na B7 Protector trochu zaspal

[VS*]

Černé kombi v 0:48?? To nebylo pěkný...buď to bylo svodidlama co odstínili hlavu a nebo pěkně zaspal vyhodnocovací SW...(dost možná kvůli rušení od druhého detektoru-mě se to při použití 2detektorů chovalo podobně)

[řidičBOB]

Já s ovlivňováním problém nemám...viz i tunel nebo jiná videa dvojkombinace.
Osobně si myslím, že to Protector pozdě vyhodnotil - ale z důvodu předchozího poplachu v tunelu.

[VS*]

Já když kroužil kolem stacionáru a testival to tak pokud bylo Péčko samotné tak vždy OK... Ale jakmile jsem měl zaplé STiR nebo RedLine tak to bylo tak 50 na 50...půlka detekcí OK a půlka až skoro u radaru...
Já teď spíš koumám nad tím že mám lepší detekce při horizontální polarizaci detektoru
M+ hlavu mám napevno ale ostatní zkouším otáčet a H lepší než V

[řidičBOB]

Já mám dlouhodobou (několik set tisíc km) zkušenost, že oba detektory reagují cca stejně - a dostatečně. Jednou je první ten a podruhý ten druhý. Dnešní fail se mi ještě nestal - s žádnou generací Protectoru a ani s STičkem nebo 975tkou. Ono taky situace, že máš poplach a za pár vteřin hnedka další, je vcelku nepravděpodobná situace a SW jí možná řeší nějak nestandardně.
V tunelu samozřejmě H lepší, protože RedLine je v H. Protector V.

[řidičBOB]