BMW Divize

[Bond007]

@007: mac je promě něco jappko nebo spořitelna, ElonM či komunista - ani ruku nepodat, ani kolo neopřít

vis ze většinu svých zivotnich problemu si zpusobujes sam? ale misti poradnyho baraku postavit plechovou boudu ti nevadi

[pavproch]

@retron: jo, je to tak, minulý týden v Říši sem nepotkal ani jednu 3GT

@007: jo, sem si toho vědom a sem na to hrd...

[Bond007]

souhlas, než 3GT to už radši 4GC, i Němcum co jsem koukal cestou na Frankfurt se líbí víc než normální trojka podle jejich počtu na silnici i na autech na auta

4GC podle mych kratkych zkusenosti taky není zadna pecka...

[retron]

no to neni, ale když už někdo potřebuje 4 dveře a exterier klasický trojky se mu nelíbí, tak je z těch derivátů 4GC ještě nejschůdnější

[vonkreuz]

@radakce: námět na článek "Které automobilky v dnešní zvrácené době ještě nabízí klasickou koncepci motor vpředu (podél) + poháněná zadní náprava (ideálně v kombinaci s MT)"...

A co přece jen Mustanga?

[pavproch]

@vK: mno, daily si představuju poněkud jinak...

[Honza42]

....podle zhlédnutého testu speciál pro puberťáky. Zadýmovací zařízení na BVP bylo řešeno lépe.

[d1.8t]

např. zatáčkovitou I/56 okolo šnaců dám s drive mnohem rychleji, přesněji a jistěji než s RWD (se kterých si nicméně přitom užiju větší zábavu).... takže imho (aspoň tedy v případě gen 91 a e89) xDrive výrazně PŘISPÍVÁ ke stabilitě a jistotě jízdy (a ubírá radosti, to jo)

Na ledu?

[Bond007]

Hele a co tohle řešení? opravdu klasická koncepce, kolo i lyže dáš na střechu a zároveň zjistíš, kteří obchodní partneři si Tě opravdu váží

[ExFun]

normální 3er je malá. S Passatem, M6, je srovnatelnější GT než 3 touring. Že GT stojí na pro Čínu o 20cm prodlouženém podvozku vím, to může být příčina ne skvostných jízdních vlastností, ale motor, materiály, výbava je s 3er shodná