BMW Divize

[oxik]

Jj, jen si dej pozor ať to auto ničím neprobudíš

S tím benzínem mi to taky nesedí, snad nejlepší by bylo odsát/vyjezdit) skoro všechno a na jaře tam z kanystru dolejt čerstvoučkej stooktan

[Bond007]

u me Z4 bylo po odpojeni baterky nutny "zkalibrovat" dorazy oken a podobny věci..nefungovalo stahovani oken při otevirani dveri... taky se po delsim odpojeni rozsvítila palubka jak vanocni stromeček a postupne zhasínala... co se tankovani tyce, vždycky jsem to zazimoval s minimem benzinu a když jsem vyjel, dotankoval jsem plnou VP racing ... myslim ze takovat plnou před zazimovanim je blbost, cela nadrz benzinu postupne degraduje a ještě ji musite vyjet... zaroven je auto o to tezsi.

Ve vysledku jsme zjistil jaka je se zasperovanou RWD v zime sranda a prestal jsem zimovat, a začal si užívat

[Vrooom]

Hosi mate nejaky doporuceni, nebo tip na baterku? Auto mi dela ruzny harakiri a ted mi ukazalo rano 11.8V ... .

Mam v planu koupit klasickou vartu nebo co leti na heurece ...

[oxik]

Nejlepší bys měl origo od bmw.. jen mě tak napadá, že třeba u e65 už se musí nová baterka zaregistrovat přes diagnostiku, pokud se to neudělá, auto odpojí třeba dynamic drive, hlásí na palubce airbagy, EDC, podpětí.. spousta lidí to neví a dokáže si takhle odrovnat několik baterek, než si jí nechají vyměnit v autorizáku a tam jim jí nakódují

Já budu na zimu kupovat asi 110Ah od EXIDE, dost lidí si jí chválí a za tu cenu..

[Bond007]

Nejlepší bys měl origo od bmw.. jen mě tak napadá, že třeba u e65 už se musí nová baterka zaregistrovat přes diagnostiku, pokud se to neudělá, auto odpojí třeba dynamic drive, hlásí na palubce airbagy, EDC, podpětí.. spousta lidí to neví a dokáže si takhle odrovnat několik baterek, než si jí nechají vyměnit v autorizáku a tam jim jí nakódují

Já budu na zimu kupovat asi 110Ah od EXIDE, dost lidí si jí chválí a za tu cenu..

Neviděl bych to tak dramaticky... já si v E60 2009 měnil baterku sám a bylo to bez problémů

[oxik]

Říkám, nevím jak je to u ostatních Exx a Fxx, ale už jsem baterku na E65 kódoval třikrát za poslední dva měsíce, vždycky stejný scénář "pořád to hlásí vybitou baterku a hází různý chyby".. stačí k tomu obyčejná INPA a je to.

[Vrooom]

Nn Z-tko zadny kodovacky nepotrebuje, uz jsem si to zjistoval. Spis me napadlo zda tu nekupujete AGM baterky?
Mam v planu koupit tuto ...
http://autobaterie.heureka.cz/varta-sil ... 4-402-075/

[Spectral]

Doporučení na baterku (plnohodnotná výměna za origo): Varta Silver Dynamic. Po výměně hned nakódovat.
AGM je potřeba pro auta se Stop/Startem.

[Spectral]

Spokojen s F80, Bonde? Máš to (zatím) stock nebo už jsi dělal nějaký úpravy? Jsem zvědavej, tak se ptám.

Mimochodem, prodávám M paketový volant z E82, který se dával do E8x 1er, E9x 3er a X1! Má za sebou necelých třicet tisíc km, pravidelně čištěn takže vypadá jako nový. Je bez středového krytu, tlačítek a airbagu - nabízím tudíž jen samotný volant. Cena nevím... dohodou.

Psal jsem ti SZ, ale asi sis nevšim...

[Beny9700]

To u mojí už skoro archajické Z3 se kromě vynulování hodin po odpojení baterky nestane vůbec nic. Proto na zimu baterku vytahuju, dobiju ji a skladuju raději doma při pokojové teplotě.
Otlačení kol jsem dříve taky řešil a přezouval auta před zazimováním na druhé kola se starýma gumama, pak jsem ale taky zjistil, že deformace po delší projížďce stejně zmizí, takže tam nechávám ty origo a maximálně 2x za zimu auto poodtlačím půl metru.
Já se jen divím, proč tankujete na zimu plnou nádrž? Jaký to má důvod? I ten vysokooktanpvý benzín nějak stárne ne? Tak si myslím, že je lepší před první projížďkou natakovat na jaře čerstvý...

Pokud je plná nádrž, tak v ní není vzduch a nekondenzuje v nádrži voda z toho vzduchu, která má větší hustotu a klesá ke dnu nádrže, kde může být nasáta do palivového potrubí => problém se startováním na začátku sezóny

Pro benzín 3 měsíce nejsou problém