Škoda Auto obecně

[řidičBOB]

A kolik se asi spálilo uhlí na výrobu el. energie, aby těch 55t Tesel mohlo jezdit
Německý vlastník Škodovce jenom prospěl. Jinak by už byla dávno historií. Otázkou taky je, kdo by dnes vlastnil Teslu, kdyby nebylo štědrých vládních dotací...že by Čína?

[noveautičko]

Je dobré být vlastníkem a ne jen doufat,že si mne skopčík ještě nějakej ten rok ponechá..
Proto je i zodpovězena otázka,proč jsou vozy VW na tom vždy lépe jak škodovka..

[ctrl_j]

jak ňa ten trottl pořád séře, tak v tomhletom s ním musím souhlasit.... OftákaIII je fakt dražší než G7 ... už sem to tu psal - nedávno sem si nakonfiguroval OIII Combi Elegance 4x4 1.6CrD a stejně vybavený G7 Variant .... golf vyšel v katalogových cenách o padesátku levnějš...

To mas sice pravdu, ale to auto je proste vetsi. I kdyz si to vezme neco na mene hodnotnejsich materialech, tak tim misto vzadu (hlavne nad hlavou) proste nenazenu, totez v zavazadlovem prostoru. Pro mne byl vysledek takovy, ze zatimco O3 muzu mit v liftbacku, Golf7 by musel byt Variant, aby se prostorove srovnal.
O3 je mozna drazsi, ale rozhodne nelze definovat jako malo muziky za hodne penez, jak se tu snazi nekdo podsouvat. Tezko by uspela na presycenem trhu. Jen hlupak by nevyuzil marketingove sily na domacim trhu, obzvlast kdyz to nema negativni dopad na cenovou elasticitu poptavky.

[noveautičko]

To já raději oželím pár litrů zavazadelníku..není to jen o kufru a centimetru nad hlavou navíc..já raději vybavenější a pocitově kvalitnějšího Golfa 7 variant za výhodnější cenu..

[řidičBOB]

Proto je i zodpovězena otázka,proč jsou vozy VW na tom vždy lépe jak škodovka..

Co by měli pak říkat hoši ze Seatu?
já osobně nevidím nic špatného na hierarchii Audi-VW-Škoda-Seat

[pavproch]

O3 je mozna drazsi, ale rozhodne nelze definovat jako malo muziky za hodne penez, jak .

Sem se snažil ten svůj příspěvek, na který reaguješ , napsat tak, aby právě tohle z teho nevyznělo... asi se mi to nepadařilo naformulovat správně...

takže to napíšu na plnou hubu: speciállně oftáka ve 4hrabu a elegancu imho rozhodně není předražená... akoráth, že G7 (pravda, o fous menší ve vnitřním prostoru, s tím s tebou souhlasím) je o dost levnější.... až budu pořizovat další auto do firmy, asi to bude spíš ten G7 Variant....

[řidičBOB]

já budu na počátku 2016 pořizovat G7 alltrack... Scout se mě nelíbí jako takový už od pohledu...takže maj smůlu.

[jerry]

Tak já jsem na tom jako ctrl_j, kombíky se mi nelíbí a přitom potřebuju vozit věci. Navíc je otázka jak vyjde srovnání O3 liftback a G7 Variant? A další věc, jedna věc je konfigurátor, další možná dojednaná sleva.

[pavproch]

ref dojednaná sleva: kupoval sem (opakovaně) jak oftáky, tak fauvé a dosažitelná sleva je vlastně stejná (cca 11-12% z katalogu)

[jerry]

pavproch píše: jinak doporučuju zvážit sice dražší Thule K summit snowchains, které mají výrazně, ale opravdu výrazně jednodušší nandavání někde v závěji než klasické řetízky...

To vypadá fakt líp než řetězy A mělo by to jít na širší kola 225/40 R18. Chápu to dobře? Vzhledem k tomu, že jezdím týdně přes Šumavu, tak dlouho se chodí se džbánem pro vodu, až se ucho utrhne...