Za kolik jezdíte s dieselem?

[Werty.cz]

Ostrava - Chorvatsko, Umag - 4,6l/100km, 805km, 101km/h v noci bez klimy.
Umag - Ostrava - 4,9l/100km, 812km, 93km/h s klimou celý den.
Dlouhodobý průměr 4,8l/100km
Rekordní minimum 3,6l/100km Ostravice - Ostrava, cca 35km, průměr rychlosti si nepamatuji.
Fabia II Combi 1.9TDi 77kw

[vonkreuz]

Teď jsem mluvil s bráchou, je záchranář zdravotník a v rámci slučování fcí i řidič u záchranky. Mají Transportery 5, motory 2.0tdi biTurbo. Dneska měl dálniční urgentní převozy a jel většinou 160km/h tacho pod majákem a od tankování do tankování spotřeba 14l/100km. Celkem si na ty motory stěžuje - malá životnost 60-80tisíc km maximálně, zrychlení jen po rovině nebo z kopce. Starší 2.5 litry zrychlovaly i do kopce. Co si chválí jsou brzdy a podvozek, který lépe pohlcuje nerovnosti a neuskakuje ani při manévrech ve vyšších rychlostech.

[řidičBOB]

Za normálního provozu ty staré biTDI odcházely kolem kila... Ale 2.5R5 také nebyly bez vad. Co se týče dynamiky, tak to je asi hodně subjektivní pocit. Ale R5 zrychloval i do kopců, což 2.0biTDI nezvládá moc ani v nové, 205k verzi.

[jirka87cz]

starou 2.5r5 ve verzi tusim ze to bylo 96kw bo tak nejak jsem mel v T5 r.v 2008...trandak do 120tisic byl super ale pak zacl rezavet kolem klik bocnich dveri...zadni zrezaveli uplne cele...motor zacal zlobit az kolem 160tisic (chladic,turbo a pak se ztracel olej) vsechno vyreseno v olfincaru...pak umrel dpf ta castka co chteli za opravu byl nesmysl...sehnal se borec kterej kucha i sanitni vozy a filtr sel ven s tim ze upravil ridici jednotku...t5 najednou prestala tak chlastat a jelo to jak splaseny spotreba se pohybovala 6,8 - 9l...celkem jsem sni najel 280tisic a pak umrela hlava...jinak ted oIII 1.6tdi mam dlohodobou 5.2l

[řidičBOB]

Mercedes V 250CDI 190k 7AT:

[ctrl_j]

Teď jsem mluvil s bráchou, je záchranář zdravotník a v rámci slučování fcí i řidič u záchranky. Mají Transportery 5, motory 2.0tdi biTurbo. Dneska měl dálniční urgentní převozy a jel většinou 160km/h tacho pod majákem a od tankování do tankování spotřeba 14l/100km. Celkem si na ty motory stěžuje - malá životnost 60-80tisíc km maximálně, zrychlení jen po rovině nebo z kopce. Starší 2.5 litry zrychlovaly i do kopce. Co si chválí jsou brzdy a podvozek, který lépe pohlcuje nerovnosti a neuskakuje ani při manévrech ve vyšších rychlostech.

Na prevozni sanitku i ta T5 postaci. Na "rychlou" se ovsem pouzivaji, tam kde je svet jeste v poradku, Sprintery v konfiguraci 318/319 CDI, tedy 3.0 V6.

[oxik]

Když jsme ještě jezdívali trénovat na ledovce, jezdili jsme s trenérem v T5 2.5tdi, pamatuju si, že měl z výroby nějakou lepší převodovku, která se původně dávala jen do sanitek..už si to ale nepamatuju přesně.. a kdo zná Kaunertalskou silnici, ví jaké "extrémy" tam občas jsou, tak musím říct, že to auto se 4 pasažérama a necelou půl tunou lyžařského vybavení jelo excelentně a i v hlubokém sněhu drželo parádně a líný to ani do nejprudších kopců nebylo..nicméně umělo si to pěkně pápnout, obzvlášť při těch rychlých ranních přesunech z vesnice na kopec. Cesta zpátky do ČR byla dálniční rychlostí 160kmh a žralo to těch 14-15l stabilně

[k86]

Znamej ma 2.5TDI 128KW v multivanu, ma to od noveho auta, v 60tkm vodni pumpa, ve 110 prasknuta palice, nekde mezi KO posliovac rizeni

[budik]

Mercedes V 250CDI 190k 7AT:

2015-09-14 10.21.30.jpg

RWD nebo 4Matic? Byly by prosím nějaké podrobnější info o jízdním režimu, v jakém to bylo najeto? O tomhle autě do budoucna uvažuji, takže veškeré uživatelské dojmy a postřehy obzvlášť potěší, předem díky.

[řidičBOB]

RWD. Jízdní mód? Asi všehochuť, takže bych řekl, že vcelku vypovídající hodnota.
No, vnitřek se mi vůbec nelíbí - to futuristické pojetí nedělalo mému oku dobře. Ale to je subjektivní. Jinak proti tomu asi zásadnějších výhrad nemám, pokud si uvědomím, že mluvím o dodávce za cenu mezi jedním a půl a dvěma miliony. Jízdní vlastnosti jsou docela ok - takový vyšší osobák.
V podstatě mi vadily pouze tři věci:
1) hlučný a zdechlý motor - ale to je obecně daň za downsize na 2.0 diesel + libovolný počet kurwítek
2) ovládání čehokoliv, pomocí touchpadu a centrálního otočného ovladače lidstva, je zmatečné, komplikované a ne úplně logické
3) navigace Garmin (nebo co to tam je jako levnější varianta) je absolutně mimo - je to pomalé, laguje to o 106, je to komplikované a celkově uživatelsky na pěst.