FWD, AWD, RWD - výhody a nevýhody

[goes]

tak ono tu davat video jak jede nejake auto nekde a na tom stavet je takove nic moc rikajici. chybi srovnani, jak by se pri takove jizde chovalo treba ono awd. navic koukneme se do rallye, tam jezdi zadokolko i na snehu dost bezne a zvladaji to. Ono ne ze by to neslo, ale jak pise vana, to auto se chovalo silne nervozne v jakekoli chvili, trakce byla tragicka a i ty zatacky moc pekne davany nebyly. A k tomu se nebojim dodat, ze kdyby se nekde zastavil, tak se rozjizdi jeste dnes.

[d1.8t]

Lidi to blbě chápou, proto jsem to na revue smáznul.

Na zrychlení samotný na awd samo nemám. Navrch mám v nižší nedotáčivosti a citlivějším předku bez poloos, tím pádem možnosti větších nájezdových rychlostí a potom v rychlejším průjezdu zatáček do kterých vidím, neb si to můžu rozhodit předem.

AWD je taková jistota, tohle je zábava.

[d1.8t]

tak ono tu davat video jak jede nejake auto nekde a na tom stavet je takove nic moc rikajici. chybi srovnani, jak by se pri takove jizde chovalo treba ono awd. navic koukneme se do rallye, tam jezdi zadokolko i na snehu dost bezne a zvladaji to. Ono ne ze by to neslo, ale jak pise vana, to auto se chovalo silne nervozne v jakekoli chvili, trakce byla tragicka a i ty zatacky moc pekne davany nebyly. A k tomu se nebojim dodat, ze kdyby se nekde zastavil, tak se rozjizdi jeste dnes.

Hned dvě chyby.
1. Auto se nechová vůbec nervózně, poslouchá na povel.
2. Rozjedu se kdekoli na trase bez sebemenších problémů. S LSD vyjedu tam, kam se žádná předokolka s otevřeným diffem nepodívá.

[goes]

1. ok, jelikoz by to byla debata bez konce, tak at mas radost.
2. to nikdo nepopira, i kdyz nafo auto s elektronickou awd dojede dale, nez ta s full time mechanikou.

awd je taky zabavna, pokud mas napr. aktivni diferak, rozhozeni pred zatackou je na urovni zadokolky, pokud mas neco jako torsen-c taky si to auto rozhodis a podobnym zpusobem tu zatacku projedes, spise efektneji. ale ja ti to neberu.

[Vana]

..AWD je taková jistota, tohle je zábava.

souhlasím, jinými slovy - AWD jede jistě i v rychlosti při které se ty už bavíš

ale dost podstatné je že jsi jel po prázdné cestě a využíval setrvačnost auta když už se rozjelo
být trochu provoz s nutností více brzdit a rozjíždět, tak se ti díky schopnosti akcelerace při předjíždění AWD poměrně rychle ztratí

[mmira]

vana: kolik jsi toho najezdil s RWD s LSD?

[goes]

vana: tady neuspejes s realitou, tady je nalinkovano co je spravne a co ne. odchylky se toleruji v mire, pochename-zesmesnime.

[d1.8t]

..AWD je taková jistota, tohle je zábava.

souhlasím, jinými slovy - AWD jede jistě i v rychlosti při které se ty už bavíš

ale dost podstatné je že jsi jel po prázdné cestě a využíval setrvačnost auta když už se rozjelo
být trochu provoz s nutností více brzdit a rozjíždět, tak se ti díky schopnosti akcelerace při předjíždění AWD poměrně rychle ztratí

Při velkém provozu a nutnosti akcelerovat z nízkých rychlostí, je výhoda awd neodiskutovatelná. Ve vyšších rychlostech se rozdíly výrazně zmenšují a lepší ovladatelnost hraje ve prospěch rwd.

Já rozhodně awd nezatracuju, ale pro sebe ho nechci rwd mi prostě vyhovuje víc. Pro manželku nad tím uvažuju.

[mmira]

d1.8t: jsem se podival na to video. pekny. kam se to skrabes?

jinak by rekl, ze jedes docela rychle, ne. 80? 90? mam zkusenost, ze video tezce zkresluje rychlost, ze co vypada na videu pomale, je ve skutecnosti rychle az dost.

[d1.8t]

Dík.

Top speed je tam v jednom úseku někde okolo 120km/h. Trasa Klášterec n/O - Měděnec. 8km, cca 450 výškových metrů.