BMW Divize

[Snowman000]

Clovek 2 dni nejazdi s autom, necha zaparkovane pred barakom a najde si toto...

Smerovka KO, blatnik pretlaceny a naraznik tiez nedrzi vsade kde by mal
Aspon ze mal tolko slusnosti a nechal na seba kontakt pan s Mondeom, ktory mi to do neho nacuval...

PS: Mondeo vraj bez poskodenia

Tak dnes prisli prachy z poistovne, myslim ze sa za ne kupim viac nez len smerovku

[pavproch]

Tak m4Zlik je zase o kousek víc m4Zlikovatější.... neska šly dozadu slotted/dimpled kotouče Cquence (300x20mm tj stejně velké jako OEM)...



a taky dopředu 5mm a dozadu 10mm podložky... :idea:

[mmira]

proc mas podlozky 5 mm vepredu a 10 vzadu? chces to udelat nedotacivejsi?

[pavproch]

na základě poměrně rozsáhlé diskuse na zpost sem zvolil tenhle "minimalistický" setup.... praktické zkušenosti s podložkama mám nula, tak se nechám překvapit

[mmira]

jde o to, ze to delas presne opacne, nez vsichni ostatni - u BMW je vzdy snahou maximalizovat predni rozchod a tim potlacit nedotacivoat. zadni obvykle rozsireni nepotrebuje.

[pavproch]

dělat něco přesně opačně než 99% ostatních, to mi de dobře.... a většinou si to scaní proti proudu neskutečně užívám

[mmira]

ok, tak uzivej

[pavproch]

Jo, už sem to našel, co napsal ChuckB (má taky e89 3.0I Sdrive, potuněno u Smicklera)

Was off line for a bit, but I went with the H&R springs and Sway Bars on the Active suspension, nice improvement, but a bit stiffer. On the advice of the folks who tuned my Z4, added 5mm front and 10mm rear spacers, this resulted in a major improvement in handling and a noticeably smoother ride. I have the 313 wheels and there was a bit of interference with the plastic wheel well liner, but was able to trim a bit off, and heat the outside edge to clear everything [took less than an hour]. The car drifts perfectly flat, and is very controllable at the limits of my Pirelli P Zero's. the front brakes were replaced with a set of E9x performance brakes [which BMW certified for the German T.U.V.], but left the rears alone. No big gain in braking, but a huge reduction in brake fade under sustained use [sustained use is 4 laps of the Ring at a very respectable pace].

I know a lot of folks don't care for spacers, but the bit of extra length to the wheel center line works very well to reduce shock travel and improve the ride and control. And yes, I was very surprise at the improvement and we are talking very small values here

A protože podle všeho ChuckB hodně moc dobře ví, co dělá, taxa po ňom opičím....

[mmira]

jak moc to je bez tech podlozek nedotacive?

[pavproch]

řekl bych neutrální, až na hraně lehce přetáčivé.... jak píšu, prostě uvidím.... kromě podložek si samozřejmě ešče můžu hrát s geoškou, že...