Automobil do 500000,- (nakonec spíš kolem 350000,-)

[řidičBOB]

Jo, 1.4TSi s řetězovým rozvodem - tomu říkám dobrá rada

[M.Z.]

Ale taky rada

[řidičBOB]

...ale tak - na servis by mu zbylo z toho, co ušetří proti nákupu nového vozu. 1.4TSI s řetězem budou jistě "za dobrou"

[Michael850]

Mám tomu porozumět, že motoru s řetězem bych se měl tedy vyhnout? Jaké bych teda měl vzít potom zánovní auto s motorem bez řetězu?

[řidičBOB]

Pokud se bavíme o VW Group, tak zcela jistě!
Třeba Golf7 - ten už má opět řemen.

[x2005]

Ještě bych se vrátil k převodovce. Koupit si do prvního auta po řidičáku AT bude znamenat, že se s MT nikdy nenaučíš. Minimálně si tohle velmi dobře promyslet.

Otázka je, zda se to musí opravdu učit v první vlně. A zda se to musí vůbec naučit. Já bych skoro řekl, ať se lidi naučí víc orientovat v provozu a to klidně s automatem.

[Michael850]

Tu převodovku zatím nechme stranou, o tom musím ještě hodně popřemyšlet. Teď potřebuji spíš poradit nějaký hrubý výběr aut, které by se mi hodily koupit jako zánovní. Jako nové jsem tedy asi rozhodnut pro tu Fabii III, Polo je příliš zastaralé a Golf je drahý. Jiná vhodná varianta asi pro mne už asi nebude což? A teď proti tomu postavit auto staršího roku výroby, který je za podobnou cenu, možná že i z vyšší třídy.

[řidičBOB]

Ale kdepak - ZDE máš nástřel Golfů

[Michael850]

Tos navrhl tedy zánovní a konkurence pro můj účel není? A vidím jinak vše manuál, takže automat zde ani neseženu.
//edit: Beru zpět, jsou tam ještě další stránky .

[řidičBOB]

AT spíš jako skladovky
Samozřejmě možností je mnoho - ale VW group si nejvíce drží cenu, čili s postupem času ztrácíš nejmíň...pokud auto samozřejmě nebude na 3x svařované a tak