Podřazení o dva stupně zaráz oproti postupnému

[Knarrenheinz]

Všiml jsem si, že p. Janda často, když potřebuje podřadit o dva (například před vracečkami 4=>2), řadí postupně 4=>3, 3=>2, přestože tak činí víceméně hned po sobě.

Má to nějaké výhody oproti podřazení o dva rovnou? Bavíme se o "pravém" meziplynu, čili opotřebení synchronů zřejmě nebude argumentem.

[ctrl_j]

Nema, je to jen na efekt.
Btw. http://forum.autoforum.cz/viewtopic.php?f=16&t=191

[lampa]

Podle me je to v pozvolnejsim nastupu brzdne sily motoru.

[pavproch]

imho má, ale to je jedno... já teda dycky odřazuju postupně, bo 4->3->2 jsou meziplyny a kvedlačky 2x, zatímco 4->2 by ten radostný pohyb a zvuk byl enem 1x...

[d1.8t]

Má, člověk věnuje řazení míň času a může se soustředit na něco jinýho. Resp. silnice jsou rovinky, zatáčky doleva, zatáčky doprava. Milionkrát to stejný a přesto jiný. Jsou místa, kde to nepomůže vůbec a jsou místa kde ano.