"reprezentativni" vozidlo za 500-600 k

[lampa]

Jinak ta Lancia ani náhodou, i kdyby byla v benzínu...nechci se nikoho dotknout, ale italský auto ani za prase

Je to jenom prelepena amerika

[řidičBOB]

vidí/nevidí - jsou prostě benzíny, které jsou lepší - dlouhodobě Benzina nebo OMV.
Pořádný autorizovaný servis na BMW v CZ není - to je holý fakt již mnoho let.

lampa: to není tak úplně pravda. .

[x2005]

Jinak mám favorita:
http://www.autoscout24.cz/Details.aspx? ... asrc=st|fs

ojetá 320i za 30900EUR? Tomu já říkám "ojeté za cenu nového" To by bylo i za těch 600 drahý. Jo z venku zepředu to vypadá krásně a navíc echt BMW M-style, to jo. Ale jinak......

[goes]

Nejde o to, že bych neměl...ale sem lakomej tolik dát

No ja ti to napisu, kolik mne stalo poslednich 30 000 km u soucasne A6 3.0 TDI

naklady na 1 km vychazi (s DPH):
palivo: 2,6 Kc
servis: 1,2 Kc
pneu: 0,4 Kc
pojisteni: 1,1 Kc
ztrata hodnoty (cca): 8 Kc

Takze 1 km jizdy mne vysel na bratru 13,3 Kc s DPH. Holt novejsi auto ma velky hodnotovy propad ceny s tim clovek nic nenadela. U zbylych polozek clovek zasadne neusetri. Ano nemusi mit auto pojistene, nemusi jezdit do autoraku (zrovna u Audi vychazi ceove na urovni neautoraku), ale pocitej, ze nejvetsim nakladem bude i tak ztrata hodnoty.

[mafel]

A co zalovit zde?:
http://www.mobile.de/cz/zna%C4%8Dka/mer ... 00223.html

reprezentativní, pohodlné, benzin v automatu s rozumným výkonem, servis ve srovnání s bmw není o nic dražší, krade se méně než audi/škoda

nemusí to být konkrétně tento vůz, ale výběr - http://www.mobile.de/cz/kategorie/osobn ... ,dmg:false

[jenda700]

Jinak mám favorita:
http://www.autoscout24.cz/Details.aspx? ... asrc=st|fs

ojetá 320i za 30900EUR? Tomu já říkám "ojeté za cenu nového" To by bylo i za těch 600 drahý. Jo z venku zepředu to vypadá krásně a navíc echt BMW M-style, to jo. Ale jinak......

No však říkám, že je to moc a představoval bych si tak max 20 k EUR
Hmmm...máš s tím autem vlastní zkušenost?

Nejde o to, že bych neměl...ale sem lakomej tolik dát

No ja ti to napisu, kolik mne stalo poslednich 30 000 km u soucasne A6 3.0 TDI

naklady na 1 km vychazi (s DPH):
palivo: 2,6 Kc
servis: 1,2 Kc
pneu: 0,4 Kc
pojisteni: 1,1 Kc
ztrata hodnoty (cca): 8 Kc

Takze 1 km jizdy mne vysel na bratru 13,3 Kc s DPH. Holt novejsi auto ma velky hodnotovy propad ceny s tim clovek nic nenadela. U zbylych polozek clovek zasadne neusetri. Ano nemusi mit auto pojistene, nemusi jezdit do autoraku (zrovna u Audi vychazi ceove na urovni neautoraku), ale pocitej, ze nejvetsim nakladem bude i tak ztrata hodnoty.

Díky za rozbetlovovani...ten propad hodnoty je jasny...proto taky nechci fungl nove auto, ktere ztraci nejvic na hodnote.
Ty mas tu Audi novou?

A co zalovit zde?:
http://www.mobile.de/cz/zna%C4%8Dka/mer ... 00223.html

reprezentativní, pohodlné, benzin v automatu s rozumným výkonem, servis ve srovnání s bmw není o nic dražší, krade se méně než audi/škoda

nemusí to být konkrétně tento vůz, ale výběr - http://www.mobile.de/cz/kategorie/osobn ... ,dmg:false

Diky za tip...ja mam k Mercedesu ambivalentni vztah...na jednu stranu mi to prijde jak znacka pro slizky nemcoury typu Horsta Fuchse...na stranu druhou se mi nektere libi. Jak to je se spolehlivosti, servisem a s nahradnimi dily...slysel jsem, ze to je pekna palka...?

[mafel]

Já MB mám eRko v longu 320CDi r.v. 2008, servis je á 25 tisíc (což je u mě 2x ročně...), cena za obvyklý servis je cca 20-25 tisíc. Najeto 270 tisíc, žádná "neplánovaná" závada nebyla (motorek turba v 230 tis., nedávno prasklá pružina předního kola, jinak nic zásadního).
Auto je to (obecně) bez zážitku, měkké, ale to je tobě jedno, pohodlnost je na prvním místě, proto bych ho být Tebou nevynechal

[goes]

Díky za rozbetlovovani...ten propad hodnoty je jasny...proto taky nechci fungl nove auto, ktere ztraci nejvic na hodnote.
Ty mas tu Audi novou?

Nemel jsem ji uplne novou, bral jsem ji jako ani ne rocni, jako show car z berlinskeho letiste mistniho dilera.

[mafel]

ak to je se spolehlivosti, servisem a s nahradnimi dily...slysel jsem, ze to je pekna palka...?

Nedávno mi praskla (po 265 tis...) pružina na předním kole, značkový servis - odtah auta 40km, výměna pružin obě přední kola, kontrola tlumičů, geometrie, výměna jednoho tlumiče, výměna brzdová hadička poškozená pružinou + práce, cena 17 tisíc dohromady.

Spíše než cena je limitace počtem servisů - neumí to každý jouda na rohu. Když jsem to měl nové, jezdil jsem na servis do Německa- Dresden, Leipzig, cenově +- nastejno jako u nás.

[jenda700]

Já MB mám eRko v longu 320CDi r.v. 2008, servis je á 25 tisíc (což je u mě 2x ročně...), cena za obvyklý servis je cca 20-25 tisíc. Najeto 270 tisíc, žádná "neplánovaná" závada nebyla (motorek turba v 230 tis., nedávno prasklá pružina předního kola, jinak nic zásadního).
Auto je to (obecně) bez zážitku, měkké, ale to je tobě jedno, pohodlnost je na prvním místě, proto bych ho být Tebou nevynechal

Co si mám představit pod pojmem "obvyklý servis"? 50 k ročně...to mi přijde celkem pálka teda...

Celkem mně překvapuje, že se tu dozvídám že ani u MB, ani u BMW je problém u nás sehnat slušný servis...vzhledem k tomu, kolik těch aut u nás jezdí...