Forum.Autoforum.cz

Čus. Peugeot 207 po nastartování začne pískat, hlásí různý chyby a jde těžce točit volantem. Napadlo mě zkusit vyměnit pojistku třeba pro brzdy anebo posilovač, ale nevím přesně kterou. Taky se už stalo, že přestával svítit displej. Nemáte s tím někdo zkušenost? Díky. Grizly

V belt = klinovy řemen prokluzuje, nedostatečně otáčí remenici. Posiluje málo, dobíjí málo. Řešení Kontrola popř vymena napinaku vbelt a výměna vbelt. Práce na 10 až 60 minut jak pro koho.

Děkuji za odpověď. Klínový řemen se měnil v říjnu a auto od té doby moc nejezdilo. Takže to nejspíš bude něco jiného..

Pískání dělá řemen. Buď je vadný řemen z výroby, špatná délka řemene, špatný napínák řemene, nějaká kladka a tak je zvýšený odpor na řemen nebo samotný posilovač řízení. Nasvědčuje tomu jak posilovač řízení, tak problikávání elektroniky. Alternátor je totiž na stejném řemeni a tak nevyrábí dostatek elektřiny.
To, že jde posilovač ztuha totiž může být buď vadný posilovač nebo že se mu nedostává dostatek otáček od řemene. Vzhledem k elektronickým problémům spíš to druhé.
Toto nevyřeší jednoduchá výměna pojistek.

Děkuji. Špatně jsem se vyjádřil. Píská auto ve smyslu, že hlásí chybu. Nejde to z motoru. Co by to tedy mohlo být?

Od špatné kostry přes přetnutý drát až po špatnou BSI/ECU jednotku. Co říká diagnostika?