Forum.Autoforum.cz

Jen tak pro informaci, jak to je s poruchovostí? Sere se, nesere se, držák, odpadávaj tomu páčky?

je to v prvni rade wolfolap, porid si to a ulovis takoveho borce, az ti prdel pukne

Wolfík je jen na Fiátky, ne? NEbo všechno so má italskej přízvuk?

mu je to jedno, co mu reknou ve fiatu, to ma rad

ve fiatu mu řekli, že goes je nejlepší, a proto tě má rád

Náhodou já čekám, až přijde Wolf.. Tohle téma jsem založil pro něj.. Fiaty mi už někdo vyfouknul

Promiň.

156 měla jednu sérii problémových motorů 2.0 Twin Spark, které se zadíraly a nikdo pořádně neví proč, byť teorií je spousta. Ostatní motory jsou docela OK, nejlepší (tj. nejspolehlivější, nejlépe jedoucí a nejlépe znějící) jsou benzínové V6 (buď 2.5 nebo 3.2 v GTA). Ovšem 2.5 V6 je nejlepší se sportovním paketem a tvrdším podvozkem.
Tajný tip je 2.4 JTD 20V po FL - vypadá nenápadně, ale je to neskutečná střela, o třídu jinde než starší 2.4 JTD 10V.

Zbytek auta má dvě menší slabiny: nápravy, které na českých tankodromech potřebují celkem často repasi (zejména s těžkou naftou 2.4 JTD) a nějaké ty drobnosti v elektrice (ale nic hrozného a lepší než u starších Alf).

Nicméně svezení je to parádní, podvozek, řízení, převodovky - všechno první liga

beaut: vi se to naprosto presne, motor zral olej a senzor vyhodnocujici stav oleje byl velmi necitlivy a ohlasoval chybejici stav povetsinou pozde, motor jel dost casto na malo oleje a nebyl dostatecne mazan a tim se zadiraly.

jinak obecnou nevyhodou motoru Alfy 156 vuci generacne a vykonostne stejnym motorum BMW byl ve spotrebe. Takova 2,5 V6 tedy v podstate konkurent pro 328 E46 vykonem i dynamikou byl rozdil pri stejnem tempu 20-25% a to je dost vyrazne. Jinak motor dobry a spolehlivy, byt s tovarni vodni pumpou s nestastne resenymi lopatkami. GTA je kategorie sama o sobe. 2,4 JTD parada.

goes: Jenže motor 2.0 T.S. se občas "kousl" i lidem, kteří se zapřísahali, že olej pravidelně kontrolují měrkou a dolévají. Ty snad čekáš, až se Ti rozsvítí kontrolka mazání?