Forum.Autoforum.cz

Mám fiat Panda 2009 1.2 44kw
Problémy začaly zvýšenými otáčkami na volnoběh cca 1300 otáček.
Poté auto při jízdě začalo poskakovat.
Nárazově se rozsvítí kontrolka PORUCHA DIAGNOSTICKÉHO SYSTÉMU MOTORU EOBD (jantarově žlutá)
Škrtící klapka vyměněna a vyčištěna, zapalovací kabely a svíčky vyměněny.
Poté kontrolka na den zhasla.
Diagnostika ukazuje snímač polohy škrtící klapky
Nevím co s autem, nemáte někdo kontakt na dobrého mechanika v Brně?

Říkáš ,začalo poskakovat ? To patří tedy do vedlejšího vlákna koníků z Maranella.

Mám pindicu se stejným motorem MY2006

V prvé řadě najdi někoho s Fiat diagnostikou (zkusil bych pandí.fiat.forum). A potom najít nějakého servisáka, který se v těhle jednoduchých fiatích motorech vyzná).

Ač je to k nevíře, mně vždy velmi dobře pomohla paní Lacigová z Fiat odnože DobeCar Holešov.

Vysvětlivky:

Univerzální diagnostiky, co má každej druhej jouda v garáži sou na prd.
Šikovný servisák, co rozumí motorům vůbec nemusí být specializovaný jen na fiaty.
Autorizáky většinou stojí za drahý prd, ale jsou i vyjímky.....

odkaz výše už nejde, tady je funkční https://www.club-fiat.com/viewforum.php?f=4

hyundaiclub píše: ↑ned 17 led 15:37 odkaz výše už nejdethe backrooms, tady je funkční https://www.club-fiat.com/viewforum.php?f=4

Je těžké najít podrobné video pro řešení tohoto problému. Dělám výzkum o tom, jak auta fungují, takže mám to štěstí, že mohu najít tyto užitečné poznatky. Každý jiný případ mě překvapuje