Forum.Autoforum.cz

Dobrý den , mám fiat chinquecento 0.9 r.v. 96. Dostal jsem ho nedávno od tety k osmnáctým narozeninám hned po tom co jsem udělal řidičák. Ze začátku jezdilo celkem v klidu , ale poslední dobou se mi nějak ztrácí výkon + mi mizí chladící kapalina a olej z výfuku mi jde bílej kouř a do nádobky s chladící kapalinou se mi dostává olej. Teplota auta za jízdy je na +- 100 stupních a když vyřadím třeba z kopce tak mi stoupne na 120 stupňů a chladič se mi nezapíná... + Mi auto topí pouze pokud ho držím v otáčkách jakmile mám neutrál tak fouká studený vzduch...
Něco málo jsem hledal na internetu a mám podezření na prasklou hlavu , ale jelikož se v tom nevyznám tak bych byl rád kdyby mi k tomu řeklo někdo něco více popřípadě jestli s tím nemá někdo větší zkušenosti A pokud by mi někdo napsal předběžnou cenu za opravu byl bych vděčný Děkuji

Jestli hlava, tak bude mozna levnejsi koupit celej motor, pripadne druhy auto. Nevim jak u toho pidi moturku, ale pocital bych tak do 10tis urcite, s tim, ze se bude muset vymenit vic veci

Pánové zbláznili jste se? Dvacet let starej fiat uservisujete zadarmo.

První věc, odkud jsi?

To co popisuješ jsou klasické projevy foukého těsnění pod hlavou. Ten motor je naprosto jednoduchy, pokud se podivas na bazos tak verim, ze najdes cele motory kolem 3tis. kdyz budes cekat tak i mene (vzhledme k cene zeleza).

Pokud chces neco delat tak si kup golu za tisicovku, sundej hlavu (jestli umis vymenit zarovku tak to tady zvladnes taky) odvez ji do nejblizsi opravny kde ji nech srovnat a otlakovat a budes vedet co dal.

Rho bere za rovnani 350, tlakovani 250. Nove tesneni koupíš do pětistovky jak nic. Ještě bych vyměnil gufera na dříky ventilu, víc nemá cenu u takového auta řešit.

Hlava se rovna vzdycky po kazdem sundani, u malych motoru to plati dvojnásob. Blok se zkrouti tezko, srovnat se da, ale potom uz je potreba resit kompresni pomer nebo si nechat vyrobit silnejsi tesneni.

Jsem z karviné( +- 30 km od ostravy u polských hranic) . Vyměnit bych to snad i zvládl ... Nějakou tu zručnost snad mám Těsnění jsem už našel na netu za asi 300,- takže to by problém nebyl, jen zjistit kde mi tu hlavu srovnají. Nebyl jsem si právě jistý, jestli je to těsnění nebo celá hlava, protože co jsem četl, tak když je prasklé těsnění tak přibývá olej, což se mi neděje... Naopak mi olej mizí a je rozlitý po celém motoru. Každopádně děkuji, snad to zvládnu ...

Rho.cz ti hlavu srovna defacto na pockani

Upresnim, ze rho je renovace hlav ostrava, takze z karvine to mas kousek. Jsou kousek od mercedesu, odbocuje se tam u impexty a pak se musis krapet vratit do te ctvrti. Lepsi je se podivat na mapy, z venku to vypada jako obycejna garaz. A jak rika Dallen delaj to za par stovek.. Podival bych se jak moc to je zakarbonovane a pokud ne moc, tak bych se vykaslal aji na ty gufera ventilu a vymenil jen gufera vacky a hotovo..

Gufera vacek muzou chcat jak chcou, maximalne je zechcany motor, ale kdyz netesni gufera ventilu tak jde olej do spalovaku a to je problem.

Navicu na 8V hlavu budou stat vsehovsudy max 150kč.