Forum.Autoforum.cz

Ahoj vsem, segra si koupila Pandu(2.generaci) na leasing. A asi za pul roku pujde na garancku - co jsem cetl na netu tak za vymenu oleje, filtru a prohlidku karoserie da 5000,- A to je opravdu hodne. Tak jsem trochu patral a zjistil, ze podle EU se na garancku nemusi do autorizovaneho servisu a zaruka bude platit dal. A nebo je mozne si olej a filtry vymenit sam a jet jen na prohlidku karoserie(je na ni nejaka specialni zaruka)?
Zkratka jak se vyhnout tomu predrazenymu servisu?
Diky

co to je za ptákovinu? Fiat je na servis výrazně, ale výrazně levnější než většina aut...

My byli s pindicí (1.2i 4x4 Climbing) na první garančce (v autorizáku) téměř přesně rok po koupi v červnu 2007, při stavu tachometru 20tis km = 2.627,- Kč vč. DPH, druhá při 40kkm stála 4.793,- (taky autorizák, v tom byly ale navíc všechny stěrače) a třetí při 57 kkm stála přesně 2.979,- Kč (zase autorizák) .... čtvrtou (už v neautorizáku, 71kkm) sem dělal nedávno, včetně rozvodů a stabilizátorů př. nápravy a geometrie obou náprav za 9.000,- .... tožtak no

takhle jsem se to docetl na fiat diskuznim foru. Ale i tak 2600 mi prijde dost, kdyz si clovek veme ze to vymeni sam - tak usetri minimalne nejaky stovky na servisu.

u novýho auta (po dobu záruky) není co řešit - autorizák

pak klidně DIY

Taxi to vyměň.
Koupit auto na lízačku a pak jednou za rok servis za 3 tisíce je moc peněz.

Tady nejde o to, ze se zainvestuje 3000 do auta, ale za vymenu oleje? Za vec kterou zvladne kazdej po precteni i fora?
Radsi ty usetreny koruny naivestuju dal do auta.

Já ti poradím, otevři si servis, nejlépe autorizovaný a v něm můžeš praktikovat servisní zásahy, za tebou doporučené ceny, čili garančka tak do 500,- ...

Ale k věci, ceny souhlasí, co psal pavproch, máme stejnou zkušenost, ovšem u Grande Punto, to bylo o 100% dražší. Tolik po mě za garančku nechtěli ani v Subaru

Já byl nedávno s firemním berlingem na garančce. Byli desky na výměnu, plus klasika a zůstalo tam bez dvou stovek 10tisíc.
3t. za garančku je zadara

Fiat Doblo
Výměna oleje a filtru na 12kkm + koupení 1l oleje na dolevání: 2300,-
Výměna oleje a filtru na 23kkm + garančka na 20kkm: 3700,-
Teď mě čekal olej a filtr + garančka na 40kkm + brzdovka a říkali kolem 5000,-
Vzhledem k tomu, že mi akorát dobíhala záruka a nějaký zásadní problém se neobjevil jsem zajel ke známýmu a olej a filtr byl za 1300,-. Krom toho, že mi v autorizáku vždy jen zkontrolovali tlumiče a stav brzdovýho obložení na předních kotoučích, jsem nepozoroval nějaký zásadní akce, který by měli za úkol udržovat fiátka v co nejlepším stavu. Tyhle věci si trochu pečlivý majitel může kontrolovat sám.

Takže asi tak. Jestli máš nějakýho trochu zaručenýho a šikovnýho mechanika tak bych se toho nebál. To k němu za ty prachy budu jezdit radší dvakrát častěji. Ale fakt záleží na koho narazíš, když jsem měl ještě ibizu tak se nakonec autorizák ukázal jako levnější a kvalitnější než garážník.

Ahojte rozbieham na FB skupinu Fiat panda CZ/SK pridajte sa
https://www.facebook.com/groups/1059443 ... page_panel