Opel a vsechno co s nim souvisi

[pjanda]

Opel tu zatim zanedbavame, je treba tomu ucinit pritrz A neni vhodnejsi prilezitosti nez pri predstaveni dle meho soudu nejkrasnejsiho Opelu poslednich let, nove Astry GTC:



Opravdu se mi libi

Kompletni predstaveni zde http://www.autoforum.cz/predstaveni/ope ... a-prileta/, pokud se pod kapotu dostane i 2,0T v nejake rozumne verzi (ne nutne OPC), mohlo by to byt zajimave

[RedBaron]

Ten design rozhodně není svébytný, protože při pohledu na něj se mi vybavuje nová Fiesta nebo Mégane ale rozhodně je to ucelenější a smysluplnější design sladěný v celku i detailech než je nové BMW řady 1, které má zase pro změnu tu správnou techniku a koncepci. No a pak si má člověk vybrat...

[pjanda]

Spravnou koncepci jednicka ma, ale techniku? Motory budou typove uplne stejne (1,6T, 2,0T, 2,0 diesel), manualni prevodovky umi lepe Opel, automaty lepe BMW, kdysi bych u BMW sazel na podvozek, ale od prichodu runflat pneumatik to neplati... Nerikam, ze Opel je nejaka technicka hvezda, ale doby, kdy bylo BMW uplne jinde, jsou davno pryc. A paradoxne ne proto, ze by Opel sel vzhuru, ale hlavne proto, ze BMW slo dolu...

[beaumont]

Když mají u Opelu zrovna den, tak umí navrhnout a vyrobit hodně dobré auto. Pamatuju si, jak mile překvapený jsem byl z Astry Coupé Bertone (z předminulé generace Astry). S motorem 2.0 Turbo to auto fungovalo naprosto skvěle a dobře vypadalo a mělo i rozumnou cenu.

[pjanda]

Co rikate na prvni ilustraci nove Astry Cabrio? Zda se, ze kdyz uz nic jineho, vrati se k ladnym tvarum

http://www.autoforum.cz/bleskovky/opel- ... vni-skica/

Ty prebujele zadky kupe kabrioletu se mi trochu zajidaji...

[Pajjoun]

Za mě palec nahoru. Plátěnou střechu taky vítam, má to pak větší kouzlo.

[Reese]

Psal jsem to pod článkem, dobře že móda pevných střech je v háji. Takhle to auto líp vypadá, je lehčí, vyváženější... Stejně s tím nejde jezdit ostře, když je střecha nasazená, pevná stahovacíc střecha je u většiny aut omyl. Pěkně to vypadá snad jen na SLK a možná SL. U Mercedesu s tím snad i přišli první...

[Deli]

tak tak, jediné MB to umí udělat, ostatní CC jsou naprostá zoufalost, včetně Ferrari

[Dix]

Insignia:

Od prosince 2011 se bude vyrábět naftový motor biturbo 140 KW a točivý moment 400 Nm.Bude nad tím dvoulitrem,co má 118 KW.První dodávky dealerům v Německu únor/březen 2012.