Forum.Autoforum.cz

Ahoj,

mohl by někdo napsat vlastní zkušenosti s tímto modelem a motorizací? Taky zkušenosti se servisem a co se porouchá, jestli se vyplatí hledat auto s dynamic drivem nebo stačí bez když to bude v Mpaketu, co převodovka? Co za další určitě v autě ohledně výbavy mít....Určitě bych chtěl automat, zase otázka jestli se spokojit s klasickou ZF, nebo smg? To bych byl taky rád kdyby mi někdo napsal zkušenosti a pocitově co to auto dělá a nedělá při řazení ( ještě jsem s smg nejel ), vím že je smg sekvenčí mechanický manual a trochu při řazení škubne, jezdím v autě každý den a sportovnější jizdu si rád užiju a v Mpaketu je to auto tak nádherný... Díky moc ( dá se to sehnat cca kolem 300-350 tis ??? )

Bondéééééé, tož gde si??? ....

Bond ma MT predsa ...to Jancsi ma AT, ten by vedel k nemu viac povedat

Borci to tu nikdo nemáte k tomu auto co říct ??? se mi nezdá

Tominho píše:Borci to tu nikdo nemáte k tomu auto co říct ??? se mi nezdá

Kdepak, panáčku, tady to zas tolik nešlape, dohromady todle fórum táhne asi pět lidí a to je celý. Na Tvým místě bych se zkusil zeptat na nejmenovaným českým bmw klubu na .cz doméně, kde jsou přes báva jiný čímani. Jinak s tebou sdílim Tvuj enthusiasmus ohledně e60 v M paketu, podle mě fakt mega vypadající věc, ale M paket prostě musí bejt podmínkou. 550 v M paketu s smg má známej, no a nechal v tý káře už celkem zábavný prachy - 180k za nový smg, 100k za plechy + světla + zrcátka, když mu to někdo zvandalizoval a tak, neni to asi úplně nejlevnější auto na provoz (nicméně svezení v tom je mega). Ale zeptej se na klubu, tam ti ohledně spolehlivosti čehokoliv z bavorska budou schopný říct mnohem víc co do počtu i rozsahu zkušeností.

Neboj na bmwklubu jsem už přes dva roky... a taky to tam s něma rozebírám ale dostal jsem echo na bonda, tak ten mi už odepsal, tu jsem to postnul aby se mohl i někdo další vyjádřit. Je lepší o tom vědět od kohokoliv. No a ta smg, to asi prdím. Hledám klasiku ZF a kdyžtak seženu M volant s pádlama když by to tam šlo dát, ať se trošku dá vyřádit. V autě jezdím každý den tak ZF je piánko, ale i the beast

tak sem daj jeho odpoved, ak to nie je tajne, nech aj ostatní maju info priamo od majitela

Od: Bond007 Zdravím,
měl jsem E60 540i a 550i, dohromady jsem s nimi najel cca 250k km a 550i muzu jen doporuit. Mel jsem rok 2009 v mpacketu na 19" kolech bez RFT pneu a bez dynamic drive v manualu. Osobne mi to prislo jako uzasna kombinace pohodli a velice solidni dynamiky. 550i je dokonce uspornejsi nez 540i. Logic 7 mohu taky doporucit, hraje velice solidne, i když ten starsi v 2006 540i mi prisel lepsi. Myslim ze servis vychazi velice priznive, zasadnejsi opravy si 550i zacala zadat az po ujeti 200k km - vymena katalyzatoru a kompresoru klimatizace, vse origo dily, takze to bylo ve vysledku za 160 000kč, do té doby odcházely jen drobnosti, občas se vyměnilo nějaký rameno nebo tak. Velice trvanlivý je podvozek, pokud se nejezdí na RFT, i po 240k km jsou tam původní tlumiče a podle testů jsou ok.
Četl jsem že toužíš po automatu, osobně jsem na ně alergický ale proti gustu... SMG určitě nedoporučuju, klasický automaty od bmw řadí mnohem plynuleji a jsou spolehlivější. Ale určitě bych zvážil manuál, stačí se s ním pořádně naučit a prožitek a radost z jízdy jsou úplně někde jinde. Další věc na zvážení jsou elektrický sedačky, který jsou posazeny trochu víš než ty manuální a dost znepříjemňují polohu za volantem.
Mozna bych ještě doplnil udaje o spotrebe. Řekl bych ze na svůj objem a vykon je auto neuveritelne usporne. Při beznym jezdeni v ramci predpisu se s tim da jezdit za 11-12 litru, při relativne sviznych přesunech na hranici odebrani ridicaku si rekne okolo 14, při zbesile jizde okolo 20 a na okruhu max 30l, coz na vykon a hmotnost vůbec není spatny. Při jizde na hrane je ale znat uz trosku hmotnost auta, která je ale porad oporoti třeba audi vyrazne nižší.

Jako shrnuti: je to proste skvely auto v pomeru cena provozu/vykon/pohodli/spolehlivost/rychlost. POkud by se dalo i dnes poridit něco podobnyho, sel bych do nej hned.

Ahoj, mam 550i (2008) s automatom, steptronic. V podstate len mozem potvrdit to ci pise Bond. ad spolahlivost, kupoval som ho cca 1,5 roka dozadu cca 170.000km, za tu dobu som najazdil cca 45.000km. na aute funguje vsetko ako ma, zatial menim len olej. Nutne ale podotknut, ze auto bolo dovezene z DE a pred predajom bol spraveny velky servis (brzdy, podvozok). co sa tyka automatu, chcel som automat, a som s nim spokojny. Na sportovejsiu jazdu pouzivam semi-manual Inak jazdi to velmi svizne, zvuk V8 je nezamenitelny (OEM vyfuk by mohol byt trocha viac vyrazny, uvazujem o vymene). Co sa tyka spotreby, jazdim casto dialky Praha - Kosice, 80% dilnica, a pri neustalych rychlostiach (kde to provoz umoznuje) 180-210 som sa nikdy cez 12 nedostal. Pri normalnej jazde to u mna berie okolo 10l (ako moja 325i). Takze len potvrdzujem slova Bonda, ze to auto vzhladom na svoj obje, vykon neuveritelne usporne. A jazdi skutocne krasne ani dnes by som nekupoval ine auto, kupil by som znova 550i

akoráth, že nešní 550i (f10) už má větrník, teda dva...