Forum.Autoforum.cz

Zdravim automobilové nadšence a srdcaře.
rád bych věděl o plusech a mínusech těchto BMWéček u kterých přemýšlím o koupi. Po případě které jiné modely by jste mi doporučili s cenou do 220.000. Můj roční nájezd je cca 20.000km. U nafty mě láká nízká spotřeba i přes hodně ostrou jízdu a naopak mě děsí smrt turba,vstřiky apod. U benzínu mě láká výkon a schopnost točit auto do 7tis. otáček..naopak oproti nafte při ostré jízdě bude ten benzín dost hladovej a zřejmě asi nebude mít takovou životnost??? Váš názor mě zajímá díky.
- 320,325,330i,d a 530i,d - rok výroby(2004-2007)

Udělej dvě věci. Svez se s 30d a s 30i. Obě ty auta jsou rychlý, na svuj výkon bych řek, že i úsporný, ale každý pojede jinak. Někomu je bližší ta lehkost, s jakou nadta jede, někomu ne. To je jedna věc, podle který se rozhoduj. Druhá je vzít do ruky kalkulačku. Vzít spotřebu jednoho, spotřebu druhýho (to ti tu nastíme až napíšeš, jak jezdíš)a spočítat, o kolik dáš s benzínem na palivu víc. Pak si vem cenu vstřiků a turba a rozhodni se, co se ti vyplatí víc.
Jinak o životnost nemusíš mít strach. Při dobrym servisu vydržeji ty motory dost.

Svezl bych se rád ale bohužel nevím o nikom v mém okolí kdo by měl 30i. Co se týče té spotřeby..dokážu jezdit hodně úsporně, jelikož auto se kterým momentálně jezdím slouží k úsporné jízdě( škoda fabia 1.9TDI,77kw,2007) trasu 100km jsem zvládal za 4.5l při normální jízdě,5.5-6l při ostré jízdě.. jinak fabie postrádá tempomat,troufám si říct s ním bych jezdil úsporněji. Počítam s tím že s BMW nebudu jezdit za tyhle hodnoty! Ale když bude průměrná dlouhodobá spotřeba 10l budu pořád spokojen protože věřím že BMW E60,E90 to vykoupí požitkem a radostí z jízdy oproti nudné, úsporné fábii. Přečetl jsem si o těchto modelech i na jiných fórech, kde ostatní řidiči vyhlašovali model 530i E60 jako vítěznou a nejlepší a nejspolehlivější volbu řady 5. Souhlasíš s tímto názorem? Mě u té naftové verze straší ta vidina opravy vstřiků,turba,čerpadla apod..jelikož se jedna o opravu za 100.000 i více..

za mne zcela jistě 3.0i nebo 2.8i R6.

2.8i myslíš ten motor co je např. v superbech?

v suberbech jsou i řadové šestiválce ?

Pěkné 530d/i modelu E60 se za 200 nedá pořídit. Na nákup bych počítal 400, na následný servis 50 a pak bych docela spolehlivě jezdil. Nebo bych sháněl něco levnějšího a riskoval, že nebudu jezdit a utopím v tom nakonec víc.

Stenly píše:2.8i myslíš ten motor co je např. v superbech?

V Superbech 1. generace je V6. V BMW byl R6.

Určitě bych šel do benálu, naftu radím úplně vynechat.

tak, tak 30i (nebo 28i, myslím starou 28i, tj R6 atmo)

akurvát že za 200 bude stěží nějaká pěkná e46, určitě ne e90/1/2 nebo e60/1....