Dříve M135i, nyní ///M2

[M.Z.]

Test je sice kratší, ale jeví se mi objektivní.

[Snowman000]

No ja sa z toho testu teda moc nedozvedel...kor ked to mal byt test odohravajuci sa na okruhu...mali k tomu vBox... a tak jak tam pise niekto v komentaroch...kde su casi na jeden okruh? Kde je brzdna draha...cas zrychlenia? Nechcem sa dotknut nijak autorov, ale ak mam k dispozicii Mostecky okruh, 4 auta a vBox, tak toto je trochu odflaknuty test...

Samotny verdikt nerozporujem...moze to tak byt, ale nemusi.

Snazil som sa tymto celym ukazat prave ten rozdiel medzi testami ktore boli tu a to uz od ktorehokolvek autora (vsetky mali velmi dobru uroven, nie len tie od PJ) a tym co stvori podla vsetkeho AMS, ktory to na konci zabije obligatnou tabulkou s bodmi...

[mattonecz]

je pravda ze ty stary testy co tu sou sou moc pekny. a vetsina testu na tom milionu webu o autech stoji za hovno. ale zrovna vysledek tohoto vypada dost realne. uz jen kvuli tomu ze obe ty auta maj o 20kw vic, ze

[Snowman000]

Vravim nerozporujem ho, dokonca z tohto tria bych sa asi rozhodol aj ja pre i30N byt to moje prachy...ale z toho celeho testu proste neviem ako tie auta vlastne jazdia...

PS: Ak sa nejakemu moderatorovi velmi bude chciet poprosim prehodit do vhodnejsej temy...kazdopadne bol to iba moj taky chvilkovy lament

[Vrooom]

Taky mi tam chybela cast o jizdnich vlastnostech.

[Snowman000]

Trochu dumam ze kam to zase dat a nechcem to tu zaserkavat moc s OT...ale kedze sme sa tu bavili trochu o i30N...

Dnes som mal moznost okrem inych trosku vyskusat i30N ale napr. aj BMW i3, no a jedno z nich viem ze (keby boli prachy) uz si nekupim a jedno za urcitych okolnosti ano a urcite tu vsetci presne viete ktore je ktore

Dramaticka chvilka na tipovanie...

i30N proste viem ze nikdy a ked raz nebude inej cesty a nejakeho ****** napadne dat na zaciatok BA cedulu "zakaz vstupu neelektrickym vozidlam", kupim bez rozmyslania i3 (iked s REX)

Stacila mi teda relativne kratka skusenost na to aby som vedel, ze i30N je sakra dobry HH, motor tam tych koni ma az az, zvuk na 4 valec prijemny a do toho v "sport +" rezime vyfuku az detinske poprdkavanie z vyfuku. Prevodovka na pracu celkom mazliva a presna a medziplyny bolo mozne si tam hadzat viac nez presne uz po par podradeniach. Taktiez svor bolo krasne citit ako pomaha pri vyjazdoch a podvozok mal aj napriek poveternostnym podmienkam (dost chcalo (ale hlavne vdaka novym gumam)) gripu dost.
Preco teda nikdy? Asi starnem, asi fakt nie som uz zakaznik na HH a asi som zo svojej M135i rozmaznany, ale ten podvozok je neskutocne a az neprijemne tvrdy! Teraz nemyslim, ze by z nerovnosti prechadzalo nejake buchanie do auta, to nie, ale to auto jednoducho kopiruje a odmieta tlmit povrch tak ze si pridem ako v sude ktory niekto zhodi zo schodov. Za jazdy bol jednoducho problem sa prstom trafit na infotainmente na polozku podvozok a prekvapene zistit ze ma v rezime N custom podvozok v najmakksom rezime V rezime Sport + (kedze som chcel skusit ci to nemaju nahodou nastavene opacne ) mi nerovnosti tlmil asi uz len moj kostnaty zadok...
Nechcem ho nikomu vyhovarat, mozno to je mnou a mozno len tym ze som ho vyskusal na relativne rozbitych cestach, je to skvele auto, oproti Golfu GTI je to neporovnatelne akcnejsie, hothatchovejsie (fuj to je hnusne slovo, ale vystihuje co myslim), ale pre mna jednoducho az moc unavne, ta tvrdost neakceptovatelna a sustredi sa az moc na tu "HOT" stranku...
By ma len zaujimalo ci by mensie kolesa ako 19" dokazali vyrazne pomoct...a ci to v nejakom teste zaznelo, alebo ci aj niekto tu ma podobnu skusenost?

A co ta i3? Zvonku hnus najvacsi, no interier mi svojou kombinaciou svetleho nelakovaneho dreva a latkovych potahov ala Mercedes z 1980 a super posedom (volant kolmo a krasne k sebe) ulahodil. Najvacsim prekvapenim ale bolo ze to jazdi fakt prijemne. e-up! a e-Golf mam odjazdene celkom dost a vzdy to bolo pre mne len o kusok mensie peklo ako ist trolejbusom...naproti tomu v tej i3 bolo asi hlavne aj vdaka RWD citit zivot, ze toto nie je ta povestna "elektricka smrt" zabavy za volantom. Ziletkove gumy si krasne rezali cestu mlakami a 170k na zadku aj napriek nevypinatelnemu ESP dovolovalo nekorektne pohodit prdelkou. Nic to samozrejme nemeni na tom ze elektro mi dobrovolne do garaze nikdy nepojde, ale bohuzial viem, ze svet aut ide do zelenej (dosadte si kludne modrej z hviezdickami) prdele a ked tam dorazi, tak ja viem ze mam este v zalohe i3 (iked musel bych poriesit to ESP )

[Vrooom]

Kolik ti je?

[Snowman000]

31

[Snowman000]

Clovek dojde do prace a co tam nenajde
Musel som ho dat vedla...a aj s manualom

[Snowman000]

Ha...podobnost cisto nahodna
https://www.autobazar.eu/bmw-rad-2-coup ... 04287.html