BMW Divize

[Brus]

PP: zdálo se mi to, nebo máš 3er nějaké snížené?

[pavproch]

jo, mám...

cituju z bmbw klubu

tady máš pro představu, jak vypadá e91 snížená vepředu asi 30-35 mm, vzadu o 25mm (štelovák kW V1)

[doriftonigga]

Takhle zhruba sedí E91 na M podvozku.

Jak jsou na tom KWčka po roce nebo jak dlouho to máš? Já jsem po měsíci a něco s V2 spokojen.

[pavproch]

V1 mají za sebou asi 25kkm @ 6 měsíců.... prozatím, zdá, sa dobrý.... tlumiče tlumičujou a sedí/drží to dobře.... ale .... už aji na e90post o tym psali a já to můžu potvrdit - charakteristika tlumičů KW V1 je strašně závislá an venkovní těplotě, při mínus teplotách je to jak prkno, při plus 35 měkké jak sračka.... příště pudu rači do bilštajna, ten prý není tak těplotně závislý

[Vrooom]

jo, mám...

cituju z bmbw klubu

tady máš pro představu, jak vypadá e91 snížená vepředu asi 30-35 mm, vzadu o 25mm (štelovák kW V1)

Senzacni kombi, ty kola tomu paradne sednou, jeste by to chtelo gulu a zaprahnout vozik se Z4 upravenou na zavodnicku )

Je nejaka vyhoda kw v1 oproti koni sport kit (ma nastavitelny odskok).

Jinak dnes na ecce mensi test proti mustangu gt, v zatackach to moc nejelo a na rovince to taky neujizdelo (ale moc rychle sme nejeli, jen kousek nad vytocenou trojku tj. 90km/h ))

[pavproch]

koni neznám, takže nevím...

tady s tím sníženým stěhovákem sem zcela čerstvě mezi palačovem a Lešnou (parádní zatáčka as kvělý asfalt, místní znají) taky uštval jedneho mustanga GT až k pláči..... mají to nějaké scíplé ty mustangy či co....

[x2005]

Tady pán vyměnil 130i preFL za FoFo1 RS a prý si polepšil. Já vím, že FoFo1 RS bylo tak trochu zjevení ve své době. Ale dnes? A ten interiér....... Tak se chci zeptat místních BMW fans, zda opravdu FoFo1 RS jezdí líp než BMW 130i?

odkaz na článek: http://www.autoweb.cz/ford-focus-rs-2002-2003/

[M.Z.]

Focus má určitě tuhý podvozek, tak se nedivím, že projede zatáčku rychleji, než univerzál BMW. Ještě jsem nepochopil, jak se montáž samosvoru dotkne originálního stavu. Zájemce o koupi, určitě jako první začne rozdělávat vnitřnosti, jestli tam není něco neoriginálního...

Ale já se v tom nikdy ani nevezl, třeba je fakt tak dobrý, že bych šel měnit taky

[Vrooom]

Neslo na 130i origo hodit jen 205 predek /225 zadek? To tomu taky moc neprida ...

[Spectral]

Já věřím, že FoFo 1 RS je úžasné auto. Jednu dobu jsem si ho taky chtěl koupit, ale v okolí žádný nebyl a bohužel jsem v něm ani nikdy nejel.

Onen pán má (z mého pohledu) zvláštní nutkání ponechat auto ve striktně továrním stavu, a jak už i zde na fóru zaznělo, stotřicítka nějaké mouchy z výroby má. Autor píše k nedostatkům 130i:

chybí mu lamelová špéra, nemá M podvozek, podle TP na něj nemůžu dát širší zadní pneu, dozadu si sedne pouze beznohý...

Čili známé bolesti, které jsou ovšem řešitelné, a po jejich odstranění je 130i fenomenální (až na to místo vzadu, že). Zajímalo, jak by autorovo porovnání dopadlo, kdyby místo zcela sériového auta jezdil s patřičně upravenou 130i, tj. se samosvorem, na kompletně jinak odladěném podvozku, na širokých pneu...

Tak jako tak si myslím, že Focus 1 RS bylo určitě surovější (ostřejší) náčiní, než 130i, takže věřím silnějším zážitkům.