BMW Divize

[honziss]

doufejme, že se tenhle recall fakt týká jen uvedených ročníků, modelových řad a hlavně jen US specifikace..... nebo ne?

From the NHTSA, notice

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2010-2011 128i Coupe, 128i Convertible, 328i Sedan, 328i xDrive Sedan, 328i Coupe, 328i Convertible, 328i Sports Wagon and Z4 sDrive 30i (N52), 2011-2012 135i Coupe, 135i Convertible, 335i Sedan, X5 xDrive 35i, and X6 xDrive 35i, 2011 335i xDrive Sedan, 335i Coupe, 335i Convertible, 528i Sedan, 535i Sedan, 535i xDrive Sedan, X3 xDrive 28i, and X3 xDrive 35i, 2010 X3 xDrive 30i, and X5 xDrive 30i, 2012 640i Coupe, and 640i Convertible and 2010-2012 535i Gran Turismo vehicles. In the affected vehicles, the bolts that secure the housing for the variable camshaft timing adjustment (VANOS) unit can loosen over time and may possibly break.

Since its's spread over a range of models & engines but relatively tight range of years - probably a bad lot of bolts, would be my guess.

Podle me se to bude tykat vsech modelu s touhle motorizaci. Pochybuju, ze by pro jeden typ motoru meli 2 montovaci linky podle eu/us specifikace a i kdyby, tak matros bude stejnej. Rozdil je v tom, ze us se to resi, protoze kdyz by se pak neco stalo, tak jim to zakaznici vomlatej o hlavu a to by bmw stalo velky prachy na soudech.

Rozhodujici je, jestli tenhle typ motoru se vyrabi jen na jednom nebo vice mistech.

Takze ja bych ten sroub dal pro jistotu na loctite a vic dotahnul

[Koubes]

Aji Evropy. Už jsem tam volal a týká se to i našeho auta. Výroba 6/010.

[Snowman000]

[pavproch]

Tak první letošní tisícovka km je doma.... za odměnu sem neska m4Zlika letos poprvé umyl a vypulíroval...

[beaumont]

Safra, to i8 je zajímavé a začíná se mi to líbit čím dál tím víc. Jednak design, jednak to že BMW zase vyrábí supersport (dobře, tak více-méně supersport) a koneckonců i to, že když jedu za roh na nákup nebo 10 km do práce, vůbec nemusím trápit spalovací motor a pěkně tiše se tam odsunu na baterky.

Kdybych v dohledné době vyhrál větší částku ve Sportce, půjdu se s i8 rozhodně projet (na rozdíl od Chrisem zmiňovaného Porsche).

BTW je roztomilé, že BMW v ceníku i8 upozorňuje na nemožnost použití sněhových řetězů Nicméně sada zimních kol a pneu v nabídce je.

[Snowman000]

To boli este casy

[pavproch]

vě sem se vrátil z dvouhodinového větrání hlavy a m4Zlika.... fajne, jako (skoro) vždycky.... a mám za¨jímavý poznatek:

tak neska sa situace v podstatě opakovala - tentokráte m4Zlik vs. A 45 AMG.... prudký start z cca 20kmph po vjezdu na hlavní - až do kila sem ho uvisel, pak mi zamával šátečkem...

prozměnu neska sem se s m4Zlikem pokoušel uviset m3 e46 (kupé) a.... řekl bych, že mi ujížděl míň než to C45AMG.... takže bych si troufnul tvrdit, že v přímce dnešních 360 stuttgartských foukaných kobyl zrychluje líp než před-před-generačních 346 mnichovských hřebců....

[jancsi]

pavproch: tak aj cisla to potvrdzuju celkom jednoznacne. A 45 AMD 0-100 4.6s, BMW M3 E46 (Germany model) 5.1s.

[Snowman000]

Tak pri 0-100 bude viac hrat hru 4x4 a AT (sprevodovany pre najlepsi 100kovy cas)...v realnom svete bude vyhodou hlavne turbo a vyssi vykon vo vacsom spektre a hlavne urcita blbuvzdornost A-cka a jemu podobnych, dostat z M3 maximum si vyzaduje trosku vacsie usilie si myslim

[jancsi]

Na suchu pri rovnakom vykone zrychli RWD lepsie ako AWD. Samozrejme neplati to na mokru, alebo pri ostatnych znizenych adheznych podmienkach.