BMW Divize

[pavproch]

@beau (neb jiný staromilec): nesceš?

[beaumont]

Díky, ale jednu takovou renovaci jsem si už užil. Základní poznatek: očekávaný rozpočet nutný k provedení nějaké části renovace (např. vyvaření, lakování, větší práce na motoru apod.) nutno vynásobit třemi, potřebný čas čtyřmi až pěti.

Na druhou stranu pokud se podaří, tak výsledek je o to sladší, ale jednou v životě to stačí (alespoň mně).

[Dallen]

Tak do neceho takoveho bych sel z fleku nebyt ta nakupka takovy "nesmysl" (z meho pohledu)

[RedBaron]

Ta nákupka u toho neznamená vůbec nic. To, co se bude dít dál, bude stát půl míče až dva míče podle toho, jestli to chceš udělat pořádně nebo to nějak "ošolíchat".

[beaumont]

RedBaron: tak zase nepřeháněj, to auto vypadá celkem kompletní, takže "už" za půl milionu bude výsledek perfektní. Já na renovaci své 630CS docela šetřil, vycházel z podobného stavu a teď mám slušně vypadající a troufám si tvrdit velmi dobře fungující auto za ca. 250 až 300 tisíc - nepočítal jsem to. Nákupka byla 20 tis. Kč auto určené na náhradní díly...

[Dallen]

To jistě, jenže ty stovky do toho clovke nevrazi za mesic nebo rok, ale muze to klidne 10 let stat v garazi (coz mam taky v planu). Cena kolem 20 je uplnej ideal.

[Dix]

V českém BMW konfigurátoru model 4.

[Dallen]

Nevím odkud byla ta 2800CS, ale v patek jsem videl uplne stejnou i v barve na valniku na R56 (OV-FM). Tak, ze by uz byla pryc?

[RedBaron]

RedBaron: tak zase nepřeháněj, to auto vypadá celkem kompletní, takže "už" za půl milionu bude výsledek perfektní. Já na renovaci své 630CS docela šetřil, vycházel z podobného stavu a teď mám slušně vypadající a troufám si tvrdit velmi dobře fungující auto za ca. 250 až 300 tisíc - nepočítal jsem to. Nákupka byla 20 tis. Kč auto určené na náhradní díly...

A to jsi koupil doufám všechno nový, včetně světel, mřížek, lišt, každýho těsnění, prostě tak aby to byla opravdová renovace, je jen nablejskanej lak.

[NoSwear]

Mel bych takovy skromny dotaz, nekde v historii sem tu kdysi cetl, ze PJanda nebo mozna i nekdo jiny (ach ta pamet) mel problemy s vrzanim v interieru E90 a po provedeni fixu vse prestalo. Je tu nekde na to nejaky navod prosim?

Hrozne mne irituje, ze mi na 330 E90 pred FL zacal vrzat pri cca 115tis km interier - ze stredove konzole.

Vsem diky za nejake blizsi info nebo nejaky navod....