BMW 1 M

[mikrotom]

Ahoj vsem, kdyby se zde objevil nejaky hrdy majitel 1M, necht zanecha stopu. Je nas malo, tak at se nekdy muzeme jit projet ci uskutecnit group buy CF doplnku

[.Jelen.]

samozrejme, ono se to zmeni, ne, ze ne, ale turbolag je konstrukcni zalezitost. da se ovlivnit zase jen konstrukcni zmenou v podobe zavodnich vyfikundaci jako je pridavne spalovani benzinu pred turbem, system umeleho udrzovani motoru v urcitych otackach, zapojovanim turb za sebe apod. mala turba mivaji maly turbolag, jenze davaji maly tlak aby fungovala ve vysokych otackach, vetsi zase plni hodne, ale musi se poradne ofouknout, aby se roztocila. pak se da pouzit VTG. problem 1M je v tom, ze ma turba optimalizovana na vysoky vykon, takze v nizsich otackach jim proste trva, nez se roztoci a zaberou.

v tom je ten problem, kdyz zaberou, zaberou az moc. ostatne PJ to v poslednim dilu lici docela zive.

Už delší dobu, jsem se chtěl zeptat, jak je to ve srovnání TURBOvsKOMPRESOR, základní klady a zápory znám, ale nějak blíž nevím, jak se věci mají...
Takže - o kolik je cca kompresor (včetně jeho instalace) dražší oproti turbu? (nemám teď na mysli, že si budu něco do auta montovat sám v garáži)
Dokázal by někdo říct o kolik by !přibližně! žrala víc třeba ta 1 M s kompresorem? (i když jestli by to nebylo nastejno, né-li nižší, když pjanda v testu píše, že to není zrovna nejúspornější auto, mírně řečeno... )
Další, méně známý, zápory kompresoru? Je například i "naladění" nějak zásadněji složitější než u turba?
(vím, jsem OT, ale když už jste začali s tím turbo lagem a reakcí na plyn... )

[pavproch]

jo, to sem zapoměl.... ve čtvrtek sem na D1 ven z Brna směr Vyškov podruhé v životě viděl 1M.... zase oranžovou... poprvé to bylo, dyž ně v ní -pj- krátce povozil v létě 2011....

btw, kolik se jich tady v CZ prodalo a kolik se už jich mezitím "rozbilo"?

[Mattbaylesa]

V Olomouci je vídávám často, jezdí tu, řekněme, 2-3? Jedna černá a s černými koly. Co tak pozoruji, tak moc pozornosti u veřejného obecenstva nepoutá, mezi hromadou nafouklých hatchbacků a crossoverů se ztrácí... Až na to hromobití pod kapotou...