Passat 3,2

[Bond007]

Ja vim,dlouho jsem bojoval s prirozenou skromnosti,ale pravda musela ven
Ted vazne,pro 90% ridicu je to prinos,az nad to brutalni podtaceni,ale me to neoslovuje

[pjanda]

Nicméně souhlasím s názorem, že manuálu se těžko něco vyrovná, už proto že žádný automat nemůže "vidět" profil cesty pár desítek / stovek metrů před sebou a připravit se na další jízdní manévr. Vždycky může zareagovat až na to, že řidič ubere / přibrzdí / přidá. Manuální volba převodů (ať už pádly nebo čímkoliv jiným) může být fajn, ale to si pak zase nemusím pořizovat automat, že.

Ale pozor, uskali DSG je prave i v tom, ze jeji zakladni neduh manualni volba stupnu neodstrani. I v tomto rezimu musi prevodovka spravne predpokladat vas dalsi krok a mit pripraveny ten spravny stupen, jinak je zoufale pomala.

Proto ji take mam mene rad nez v jinych rezimech hure fungujici sekvence ci automaty, ktere nic nepredpokladaji a proste tam vzdy stejne rychle daji kvalt, ktery jim reknete.

Jinak souhlasim, ze funguje s ruznymi motory ruzne a take v ruznych generacich ruzne. Nicmene je tim mene vhodna, cim vice rostou naroky na auto, tedy cim vice jde o nejak sportovni model. Treba u Superbu 3,6 me az tak neobtezuje, ale v Sciroccu R uz je to o dost horsi a v takove RS5 je vylozene mizerna...

Bob: Samozrejme, v nejakem Golfu TDI s ni ostre nejezdi asi nikdo , ale v Sciroccu R nebo Audi R/S to procento bude zrejme vyssi Ale hodnotim to zde beztak hlavne ze sveho pohledu...

[řidičBOB]

Bob: Samozrejme, v nejakem Golfu TDI s ni ostre nejezdi asi nikdo , ale v Sciroccu R nebo Audi R/S to procento bude zrejme vyssi Ale hodnotim to zde beztak hlavne ze sveho pohledu...

Vždyť ano - ale i tato "rychlá" auta si kupují většinou lidé, kteří v tom rychle jezdí maximálně na rovině. To, že si někdo koupí Audi RS ještě nutně neznamená, že ho i umí řídit
Tvůj jízdní styl se vymyká tomu průměrnému, proto je také Tvůj pohled trošku přísnější.
BTW: a jestli Tě DSG neobtěžuje v SII s 3.6V6, tak v kombinaci s ještě silnějším 3.6V6 je to, proti SII, o znatelný kus dál.

[pjanda]

Vsak rikam jen vyssi procento, coz nepopres , jestli to bude treba 20 procent nevim, ale bude to jiste mensina, to je jasne...

Jinak jel jsem se silnejsim 3,6 v Passatu CC a to auto bylo celkove tak podivne, ze pocity z DSG se v tom tak nejak ztracely S R36 jsem nejel, muzes ho nekdy pristavit

[Vana]

Dá se vůbec u nás v běžném provozu výrazněji využívat schopnosti aut typu Audi RS a podobných aniž by taková jízda nepřipomínala idiota za volantem ?

[mmira]

Jsem presvedcen, ze temer neustale. to tedy patri k te vyuzitelnosti.

mmch, co si predstavujes pod pojmem idiot za volantem?

[Vana]

mmira: 120kmh přes vesnici, kličkování +200kmh v hustším provozu na dálnici, na kruháči ve městě po dvou kolech, do zatáček na okresce štorcem, od semaforů na plný plyn ... příkladů bude spousta

[mmira]

k vetsine techto veci ale nepotrebujes auto typu Audi RS.

obecne receno, cim silnejsi auto, tim vyssi aktivni bezpecnost - predjizdeni, unik z krizovek apod. a zbytek je na jinou diskuzi nekde jinde.

mmch, s DSG jsem toho najel minimum, ale jsem presvedcen, ze stejne jako jine automaty snizuje, mimo jine, prave tu uroven aktivni bezpecnosti. s manualem v pruseru podradim a zmizim, u automatu clovek jen pocita ubihajici cas a modli se. a plati to i pro auta typu MB E500

[Vana]

...obecne receno, cim silnejsi auto, tim vyssi aktivni bezpecnost - predjizdeni, unik z krizovek apod....

nejsem si jistý jestli to platí univerzálně donekonečna
ale souhlas, je to na jinou diskuzi

[mmira]

samozrejme, zadne takove tvrzeni neni platne absolutne. zatim mam aktivni zkusenost jen s maximalne 500 k a stale to bylo v souladu s onou hypotezou .