BMW Divize

[pavproch]

brambor2 je neska na operačním stole, dostává (úplně) nový kratší diff (ze 130i) a v něm svor Quaife (taky úplně) nový.

Stejný zkrácený diff už měl, takže v tomhle ohledu to nebude žádná změna, svor taky měl (WaveTrac), Quaife (prý, doufám, mám ho v m4Zlikovi už asi 5 let a šroubky z něj - prozatím- žádné nevyletěl) méně trpí na vypadávání šroubků držících oběžné kolo.... takže pevně doufám, že nelibé zvuky zmizí spolu se starým diffem a že budu moct zase konečně jezdit bez "blbých" pocitů. Jako že jezdit (služebně) fčíl potřebuju.... kéžby to tak bylo....

[pavproch]

Tak. Diff a LSD virgin ride asi 8 kilometrů, nelibé zvuky sou pryč, jiné se neobjevily, tak snad gůt. Kéžby.

[blah]

Jake to melo prevody, a jake to ma ted? 130i manual nebo auto? Zrovna mam na ceste Quaife a premyslim, jestli to dat do puvodniho (3.23)a nebo to mam zkratit alespon na 3.46 nebo az 3.64...

[pavproch]

mělo z výroby i=3,15
předchozí majitel (mmira) tam dal diff ze 130i i=3.46
fčíl má zase i=3.46

m4Zlika mám zkrácenýho ze 4.29 na 5.00, brambor1 byl zkrácený z 3.15 na 3.64 a.... investice do zkrácení je hodně dobrá investice pro zanícené řidiče (jako su já), kterým nevadí, že to na dálnici potom točí vysoké otáčky

[pavproch]

Taxem to byl projet - cca 50 km po horách i rychlé rovinky - diff diffuje, svor svoruje. Neteče. Zvuky nevydává. Spokojenost. Kéžby mu to vydrželo už nafurt.

[Vrooom]

Fajn ze i starsi auta dnes zaziji svou chvilku slavy Porad bych radsi doma mel 130i nez jakykoliv moderni FWD HH ...

[pavproch]

Tomu se mi snad ani nechce věřit. Křasa - scíplých jen 20 kobyl na 1/2 mega km.

[Spectral]

Vroom: Tento víkend jsem po 3 týdnech vytáhl ven 130i a před chvílí se vrátil z nedělní projížďky s podobnými pocity jako v tom videu To auto je fantastické

[Duke_Luke]

pavproch: zvysenie prevodu difu a tym skratenie staleho prevodu je fajn pri atmosferach, tam to pomoze. Ale nie je to uz tak vyhladavane u turbomotorov, kde u cim vyssieho vykonu potrebujes prave idealne znizeny prevod difu, ako maju aj dizle, kedze pri velkom krutiacom momente s takym prevodom len v kuse gumujes a neprenasas aj na vyssom prevodovom stupni.

Ja mam realne teraz dif 3,08 manual a velmi som chcel dat dif z dizla 2,87. Mam krutaku na rozdavanie a pomohlo by to. Len realne som zistil, ze aj tie dify z dizla je pevny prevod zavareny s difom a musim odfrezovat a do toho ja nejdem. Tak som si zohnal z E92 M3 s prevodom 3,15 ,co nie je take strasne. Sice lamelovy dif, no zanovny , tak uvidime, co to bude robit.

vroom: 130i je este len pecka, ked tam nahodis ramena z 1M. To je ako motokara.

[pavproch]

ref zkrácení (jen pro N/A motory) - jasně, rozumím - i to je jeden z důvodů, proč nechci foukátko