Volkswagen obecne

[retron]

Ještě k těm slevám - no kdybych se dostal o nějakých 15 - 20 procent níž, uz by to bylo u Audi zajímavé.

mě nabízeli 14% na novou A4 sami od sebe, když byla čerstvě k objednání, počítám, že by teď šlo i víc

[řidičBOB]

Best price umí dát Porsche - to si totiž umí sáhnout ještě na import marži, kdy se jim zachce.

[EL_XEL]

HM, od nich uz jsem bral dvě auta…

[EL_XEL]

S tím nezávislým topením je to vůbec sranda. Do Alltracku jde objednat, do Higline/R-Line s nejvyšší motorizací ne. Buď to fakt nejde, nebo mají v těch konfigurátorech bordel.

[ctrl_j]

Uz Golf R VII nez. topeni nemel v nabidce, u VIII to tedy neni prekvapeni.
Tim Higline/R-Line s nejvyssi motorizaci myslis co - 1.5 TSI? Tam by to jit melo.

[řidičBOB]

Měl...když jsem o něm uvažoval, jako o nástupci R36tky, tak měl v nabídce nezávislé i sedačky v elektrice. Pak přišla restrikce na sedačky a záhy i na bufík. Ale v nabídce to bylo...cca měsíc, dva... Ale v D konfigurátoru ten bufík pořád byl a údajně by to šlo nějak vyšmelit, že by se to auto vyrobilo s D specifikundací. Ale nakonec jsem od toho, jako od primárního povozu, uskočil.

[ctrl_j]

No tak ja mam nemeckej cenik 2015 a tam uz to neni.

[řidičBOB]

v tištěné formě nevím...v konfigurátoru to bylo. Škoda, že nedávno jsem čistil složku konfigurací aut, kde byl i ten krátkej GR.

[EL_XEL]

Uz Golf R VII nez. topeni nemel v nabidce, u VIII to tedy neni prekvapeni.
Tim Higline/R-Line s nejvyssi motorizaci myslis co - 1.5 TSI? Tam by to jit melo.

Teď jsem mluvil o Passatu.

Nicméně mně to štve u obou variant - R Golf se mi hodně sympatický. A u nejsilnějšího Passatu to určitě šlo donedávna objednat, na daswelt je jeden poměrně nový (do půl roku stáří), který nezávislé topení má.

Nevím, ta logika mi prostě uniká.

[ctrl_j]

Do Passatu 206 kW by to melo jit objednat. Vykasli se na cesky konfigurator, naklikej v nemeckem nebo slovenskem a prodejce at se stara. A kdyz nebude schopen, tak z Brna to je do Bratislavy ci Vidne bliz nez do Prahy…