mmira:
Snowman: Ano, a dokonce i řízení s elektroposilovačem v autech, která nemají nastavitelné režimy tuhosti, je zbytečně tuhé (a stejně bez jakékoliv zpětné vazby), a to i v modelech zcela nesportovních jako je X1, které si kupují většinou ženské a s tím řízením se akorát zbytečně nadřou.
Tady u nás v kraji je X1 typické auto lékařek věku 45+, které si tedy automobil pořizují za vlastní. Mladé pipky tady fasují spíš Cayeny, Q7, X5 apod. Ty méně výkonné pak Mini Coopery nebo menší audinky
pavproch píše:@MZ: lag je jenom jedno turbo-zlo z mnoha, které v mých očích foukátka mají....
@denis: moc práce a navíc bych musel asi někam dál, bo 4-kolku nezměří každá brzda
M2 az M4 nemaju lag, respektive reaguju lepsie ako kopec NA motorov.
by ma zaujimalo ake ine zlo este ma turbo.
Jazdim na TB od 2005 a spet na NA by som nesiel (jedine amerika)
Kdyz slysim "auto pro dcery" vzpomenu si na otce jedne princezny z Jihlavska, ktery s plnou hubou kecu "to vite, dcera ma 18." vlitl do salonu, naporoucel si, co vsechno by do toho kramu chtel a kdyz mu poslali nabidku, stahl ocas a sel neco vybrat do AAAcek
Neska sem brambora fest pohoinil - aji 200plus chvíli bylo.... a ani jednou "nepičoival" (byla zima, okolo nuly) a ani jednou sa nerozsvítilo.... akurváth zežral na 700km skoro litr husté 10w60.... chjo no... ale GO sa blíží....
Nejhezčí pohled na 100vježatou je ve zpětném zrcátku.
2022 Audi Q5 50TDI 210kw
