W203 okamžitá spotřeba

[pavproch]

Mercedes limituje prumernou spotrebu i shora, neukaze vice jak 20. .

EURO brambor taky.... jaxi vzpomínám, stará dobrá e36 318i měla rafiku ukazatele okamžité spotřeby nula až třicet, zatímco moje aktuální e91 330i má jen nula až dvacet....

[mmira]

35 som mal na ML500 (2004), SL500 (2006) mi tiez ukazovalo okolo 30 (mam aj jednu fotku s 23)

SL 500 okolo 30 prumer? to jsem se ve vypoctech prilis nesekl, ja to podle ujetych km a doby, kterou to trvalo, nez se to dostalo pod 20, odhadl na 31.

[pjanda]

mabo: Ano. Jen porad nechapu, jaky to ma smysl, zmeni se tim realita v nejakou zelenejsi?

pavproch: U ukazatele oikamzite uz je to dlouho, tam to nevidim jako az tak podstatne (ten v servisnim menu opet limit nema, doporucuji vyzkouset). Ale u prumerne BMW nic neomezuje, alespon jsem se s tim nesetkal. Ono u 330i to ale ani poradne vyzkouset nejde, pokud z toho dostanete 20 litru, jste hodne rychly a pokud 25, vymykate se casoprostorovym konvencim

[ExFun]

vyzkoušet bych to mohl celkem jednoduše - stačí nechat motor jet na volnoběh...

[mabosk]

mabo: Ano. Jen porad nechapu, jaky to ma smysl, zmeni se tim realita v nejakou zelenejsi?...

Typujem nieco na sposob ze sto krat opakovana loz sa stava pravdou, co pre PR automobilky je velke terno

[ExFun]

mabo: Ano. Jen porad nechapu, jaky to ma smysl, zmeni se tim realita v nejakou zelenejsi?

zelenější by bylo ukázat realitu - část lidí by to mohlo zpomalit a tím spotřebu snížit...

[glider]

...v servise Dacia pri prehliadke technik cez nejaku srandu zakazal ukazatel okamzitej spotreby

na otazku preco to robi, vraj "Ludia sa stazovali ze to moc zere..." (to sa jednalo o dci)

takze tolko k dnesnej realite

[pjanda]

zelenější by bylo ukázat realitu - část lidí by to mohlo zpomalit a tím spotřebu snížit...

Je fakt, ze se to zda byt v rozporu s jinou moderni "ficurou" - ukazateli stavu paliva zohlednuijci prumernou spotrebu za posledni nekolik kilometru jizdy. Kdyz jedes s vyssi spotrebou, ukazuje to mene paliva nez kdyz jedes pomalu, i kdyz je ho tam realne stejne. Tj. staci ubrat a paliva "pribude". Nevim, kdo je toho prukopnikem, ale vsiml jsem si toho poprve ve VW, dnes to maji treba i BMW. Nejlepe je to videt na konci stupnice, kdy to treba pri spotrebe 15 litru neukazuje skoro nic, staci ubrat a za chvili je tam paliva k prvni rysce.

Mozna ma ten limit maximalni prumerne ci okamzite spotreby stejny psychologicky ucinek - "kdo vi, kolik to ted bere, radeji zvolnim". At tak ci onak, je to neskutecne hloupe...

[ExFun]

to mám člověče možná taky. Při nastartování ukazuje skoro nic a po chvíli jízdy se najednou objeví palivo

Byl bych raději, kdyby se výrobci starali o výrobky a ne o psychologické účinky. Když udělají auto, co bude mít dostatečný výkon a nízkou spotřebu, tak jim lidi utrhají ruce bez ohledu na to, že to ukazuje reálně.

Je fajn, že např. u dieselů popravili kultivovanost a zvedli výkon, ale zrovna diesely se kupují kvůli dojezdu a nízké spotřebě, což už dnes není až tak pravda Kdyby se vykašlali, na nějaké 4.0D V8 a víc, místo toho udělali nějaký diesel se 130-150kW a reálnou spotřebou 6-6,5 v lehkém autě vyšší střední (budiž Audi za odlehčení A6)...