BMW Divize

[jurajec]

A proc Vas napadla zrovna Suzuki ? A jaky je konkretni rozpocet na ten vuz ?

Me se pri slovu spolehlivost a bezpecnost vybavi treba Volvo nebo Toyota... a takova RAV4 automat 4x4 benzin proc ne, jen vykonove si budete oproti X3 pripadat ochuzeni (to jen tak pro priklad je mnoho dalsich vozu k vyberu).

[M.Z.]

V X2 jsem jen seděl a je to hezky kompaktní autíčko, s moc pěkným vnitřkem, pro ženskou optimální. Podle mě se jí to bude řídit líp, než Suzuki a spol a hlavně to i pojede. Konkurence dělá dynamické nedochůdčata, aspoň z mého pohledu.

[pavproch]

Není X2 předokolka (když 4x4, tak předokolka s připojitelným zadkem)?

SUV by se mělo v zimě i kamsik vyhrabat, aby to neblo něco podobně odstrašujícího jako Honda CRV, která ač 4x4, nevyjede v zimě tam, kam jiná auta předohraby. Nevím, X2 neznám, ani nevím jaký má systém 4x4, jen sem si vzpoměl na to nešťastné CRV.

[HondaMan]

To jsou zase kecy. CRV sice není přeborník v Off disciplínách, ale že by nevyjelo tam co predohrab? Ale no tak...

Meli jsme doma 1g i 3g a pokud to nelehlo na břicho, tak vyjelo vždy. Při výjezdu k chatě v horách dojelo vždy dál než známého x5 1g 4.4i.

[Beny9700]

Rozpočet do 250 000 Kč plus nějaký úvodní servis do 50 000 Kč.
Výkon není až tak důležitý, ale 4x4 ho přiměřeně potřebuje.
Suzuka - jedno z nejspolehlivějších aut, má to i redukci a spolehlivou 4x4. Ve srovnání s X3 to nemá tak drahé díly (např. plechařina).
RAV 4 se tak nějak nelíbí a připadají mi jako ojetý dost předražený ...

Občas to potáhne i koně.

Spíš prosím konkrétní zkušenosti s benzínovou X3 (spolehlivost, chování v lehčím terénu, cena za servis a ND).
X3 mi padla do oka při hledání Suzuki. Je hezká, ceny za ojetiny jsou rozumný, má zajímavý benzínový R6 motory (mám Z4, takže motor 3.0 R6 znám), jen trochu kritizují právě tu 4x4.

[M.Z.]

Aha, já si blbě přečetl zadání, nějak jsem tam viděl X2.
V téhle cenovce, bych asi šel raději do Suzuki.

[Beny9700]

Je již možné podle současné legislativy z auta N1 vymontovat mřížku mezi kabinou a kufrem? Nějak jsem nenašel jasnou odpověď.

[Stepan]

Ano, dělá se to pořád stejným klíčem bez ohledu na legislativu.
Spousta aut co má v technicaku N1 mřížku ani nikdy neměla...
Že má ta X3 v kufru mříž je daný tím, že dřív šlo odpocitavat DPH pouze z vozu kategorie N1, takže do SUV/kombi se holt mřížka dodělala a 5. pas se urezal. Na funkčnost to nemá vliv a fizl se v tom hrabat nebude.

[Brus]

40i s gpf nestrili do vyfuku bez gpf to pry umi

[doriftonigga]

ani s performance power and sound kit?