Elektromobily a vse kolem nich

[mattonecz]

Nejakou predstavu mam, aspon je tam ta dotace no. Ale nevim, jestli mi na to ted zbyde

[EL_XEL]

ta ekonomika provozu je dočasný stav, který nevydrží. Ono logicky, když bude klesat spotřební daň z PHM, stát jí bude muset nahradit...

No jasně, ale když koupíš auto teď a najezdíš za 3 roky třeba 100.000 km, tak máš najednou 400.000 ušetřených na palivu. A po městě auto, u kterýho nemusíš čekat, až laskavě podřadí a vystřelí.

[EL_XEL]

Nejakou predstavu mam, aspon je tam ta dotace no. Ale nevim, jestli mi na to ted zbyde

To máš fuk, letos už to stejně nejspíš nestihneš - co jsem koukal, tak soláry i tepelná čerpadla jsou letos vyprodaná (o obojím taky uvažujeme).

[mattonecz]

na soláry nespěchám, ale TČ potřebuju do 3 měsíců. údajně by mělo být. až to budu mít ověřený tak ti mužu dát kontakt na firmu

[EL_XEL]

na soláry nespěchám, ale TČ potřebuju do 3 měsíců. údajně by mělo být. až to budu mít ověřený tak ti mužu dát kontakt na firmu

To by bylo super, díky.

[ctrl_j]

Touchscreeny mely vyresit mozne mechanicke potize vsemoznych tlacitek a jeste usporit $ za material, jenze…

Tesla recalls 130,000 vehicles in U.S. over touchscreen display malfunction
WASHINGTON, May 10 (Reuters) - Tesla Inc (TSLA.O) is recalling about 130,000 vehicles in the United States following an overheating issue that may cause the center touchscreen display to malfunction, the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) said on Tuesday.

The recall covers Tesla's S and X from the 2021 and 2022 model years and its 3 and Y from the 2022 model year. The electric vehicle maker will provide an over-the-air software update to resolve the issue, according to the NHTSA.

The infotainment system's CPU overheating could prevent the center screen from displaying images from the rearview camera, warning lights and other information, NHTSA said.

[řidičBOB]

Já vůbec nechápu, jak si tu Teslu může někdo koupit. Kouknu na zpracování a musí mi být jasné, že takto bude udělané celé auto…HW i SW.

[HondaMan]

BOB: IMO dost nesprávný předpoklad. Koncern předává auta se zcela očividně omrdaným/neodladěným SW už minimálně 2 roky, snaží se to řešit v rámci starých dobrých pořádků, ale stížnosti jsou pořád. Navíc u starších kusů se ani po aktualizacích situace příliš nemění.

Tesla našla chybu, provede "over-the-air software update" a jedeme dál.

Konvenční automobilky zastavují výrobu z důvodu nedostatku čipů. Tesla vyřešila toto téma během pár týdnů.

Vůbec nezpochybňuji stále nevalnou kvalitu zpracování byť i to se lepší. Ale plivat na Teslu za SW?

[řidičBOB]

Já je s nikým nesrovnávám. S koncernovým SW mám své zkušenosti.
Zpracování je total shit. Někde větší, někde menší.
SW jsem vzpomenul jenom proto, že se neustále kasají, jaká jsou jednička. V provedení zpracování to rozhodně není. V kvalitě materiálů také ne, tak alespoň ten SW by mohl být tou špičkou.

[Turbo]

Tesla HW - části jako skelet karoserie, nápravy, pohony, topení a chlazení je rozhodně to nejlepší, co si v dané cenové relaci můžete koupit a je to minimálně dekádu napřed třeba před koncernem VW. Tesla 3 je robustní, jednoduché, funkční, efektivní a velmi praktické auto. Za stejné peníze nekoupíte jiné stejně výkonné (ani spalovací) a stejně funkční auto (elektromobil).
Z hlediska zpracování je pravda, že moje TM3 LR 5/21 z Freemontu nějaké mouchy měla, ale jezdil jsem a prodal několik Tesel z Číny a z hlediska dílenského zpracování je to srovnatelné jako evropská produkce, myšleno spíš v té lepší polovině.
A ještě jedna věc: Jezdil jsem 25let v podstatě výhradně koncern VW a mám doma ještě Tiguana (ten ale už víc stojí než jezdí), co je ale u koncernu naprostá tragédie jsou sedačky, to ale pochopíte až když chvíli pojezdíte třeba právě v TM3. Přesednout zpět do O3, nebo Tiguana je jako jít na trestnou lavici.