Elektromobily a vse kolem nich

[_sulcik_]

Souhlas s Bobem, automobilka to je pořád mizerná (mimo pohonu a baterií mají objektivně mizerný produkt) a bez dotací a hlavně letadla jak hovado, by si na sebe nevydělali. Ale mají fantastické PR, prochází jim lhaní a nedodržování slibů, díky fanatickým fanouškům a investorům, a zatím měli monopol na fungující elektroauta, protože mají minimálně 5 let náskok.
Myslím, že všichni, co tu jsme, tak jsme říkali, že opravdový test pro Teslu bude, až do téhle hry vstoupí velcí hráči, což se stává teď a díky desítkám let zkušeností dohání Teslu poměrně rychle, uvidíme co Tesla za 5 let. Upřímně, dřív jsem předpokládál pád, ale teď si nejsem tak jistý, protože velké automobilky vstoupily později než jsem čekal a Tesla v "oku hurikánu" rostla rychleji než jsem čekal, ale znovu opakuji ne primárně díky produktu.

[rhinos]

https://www.peugeot.cz/modelova-rada/vy ... ybavy.html
zkuste si nakonfigurovat stejně spalovák a evozítko...rozdíl v mém případě 450k
Tak nevím ta baterie je asi ze zlata

Rozdíl je 327k (875-548), někde ti uteklo přes 100k Bavím se o stejném autě, se stejnou výbavou, stejně silným motorem, prostě identické.

Dobře beu zpět Střelil jsem to od boku jak jsem si ty čísla pamatoval.
Nicméně pořád je to eauto o zhruba 60% dražší než spalovák a to bych řekl zas tak málo není.
Jen na okraj mi příjde zábavný že v příplatkové výbavě je lepší nabíjecí kabel

[Turbo]

Souhlas s Bobem, automobilka to je pořád mizerná (mimo pohonu a baterií mají objektivně mizerný produkt) a bez dotací a hlavně letadla jak hovado, by si na sebe nevydělali. Ale mají fantastické PR, prochází jim lhaní a nedodržování slibů, díky fanatickým fanouškům a investorům, a zatím měli monopol na fungující elektroauta, protože mají minimálně 5 let náskok.
Myslím, že všichni, co tu jsme, tak jsme říkali, že opravdový test pro Teslu bude, až do téhle hry vstoupí velcí hráči, což se stává teď a díky desítkám let zkušeností dohání Teslu poměrně rychle, uvidíme co Tesla za 5 let. Upřímně, dřív jsem předpokládál pád, ale teď si nejsem tak jistý, protože velké automobilky vstoupily později než jsem čekal a Tesla v "oku hurikánu" rostla rychleji než jsem čekal, ale znovu opakuji ne primárně díky produktu.

Tedy produkt, který od tebe všichni kopírují, je mizerný? To je zajímavý pohled na svět

[ctrl_j]

On od Tesly nekdo to mizerne dilenske zpracovani kopiruje? - Mozna cinani, ale ti kopiruji vsechno a od vsech.

[Turbo]

On od Tesly nekdo to mizerne dilenske zpracovani kopiruje? - Mozna cinani, ale ti kopiruji vsechno a od vsech.

Tesla má produkt "dílenské zpracování"?

[Maggic]

Maggic: sice nechápu ty uvozovky...

Není tím myšleno nic špatného.., jen jako že už z principu nemá žádný jedinec objektivní názor, pouze subjektivní.., ale vím, že u vás to nemá žádný vliv..

[Honza42]

Tradiční výrobci automobilů naštěstí od Tesly nic nekopírují.
A produkt jako takový vyrábí pouze z donucení, když už jsme u toho.

[HondaMan]

sulcik: Letadlo? Kde vidíš Ponziho schema? Je to lovebrand. Hype jak kráva. Bublina... Ale letadlo?
Zrovna tržní oscenění je velmi tržní a svobodná činnost. Investoři se jednoduše shodli, že Tesla má být oceněna takto vysoko. Jsou blbí? IMHO asi ano, ale... Pokud by se svět vrátil k fundamentům, tak propadne o desítky procent. Osobně bych si TSLA v brzké době nekoupil ani na short ani na long. TSLA nevěřím.

[řidičBOB]

Turbo: to podle toho, jak se na podnikání díváš. Já jsem třeba hrdý na to, že jsme s kolegou vybudovali firmu s nulovým obratem, na firmu tam, kde je dnes - a to bez jediné koruny dotace. Znovu opakuji i pro pomalejší - nebýt dotační politiky pro Teslu, tak ta firma už dávno neexistuje.
Neřekl bych, že by se v mém názoru na EV mobilitu nějak změnil. Je to kravina, mocensky protlačovaná, která s ekologií nemá nic společného.

[řidičBOB]

Btw: minule tady byla diskuze na podobné téma, tak jenom postřeh z chladnějších rán: sednu do auta, svítí dojezd 334km. Topení nechám na 20.5; zapnu výhřev zrcátek a volant + sedadlo na jedničku. A ups - je tam najednou 285 km