Elektromobily a vse kolem nich

[ctrl_j]

… s rychlonabíjením 150kW a později až 350kW, tedy nabíjení aut v rozmezí 15-30 minut.

Akumulator ma takovou zajimavou vlastnost, ze cim vyssi proud do nej peres, tim vyrazneji se to podepise na ubytku kapacity v case. I vrchni „teslak“ nabadal k ne castemu pouzivani superchargeru…
--

Hmm. V Japonsku zřejmě zbankrotuje rekordní počet solárních firem. Vláda jim snížila dotace

[Josef]

Uvidíme, jak to vše dopadne, tedy já už ne, ale potomci

http://www.investicniweb.cz/2016/3/5/ti ... lomit-vaz/

[Snowman000]

Akumulator ma takovou zajimavou vlastnost, ze cim vyssi proud do nej peres, tim vyrazneji se to podepise na ubytku kapacity v case. I vrchni „teslak“ nabadal k ne castemu pouzivani superchargeru…

Taktiez E-Modely od VW by nemali byt nabijane len na rychlonabijacke a malo by sa to minimalne striedat 1:1 s beznym pomalym nabijanim (napr. Wallbox)

[Josef]

Zajímavý nákladní hybrid, který se nabíjí sám

http://www.hybrid.cz/nikola-motors-pred ... eho-tahace

[driver]

Vzhledem k tomu, že Poláci nemají problém jezdit s návěsem po václaváku...
Velký rozvor, na kruháčích v EU nepoužitelné.
S tím se dá jezdit tak po Route 66 nebo dálnice v austrálii, jinak je to k ničemu.
Chtěl bych vidět tu nezávislou klimu puštěnou i během povinné pauzy.
Ani poloviční dojezd to reálně nemá...

[Josef]

Tesla ztrácí, ostatni výrobci naopak zvyšují prodeje. Do 20 let bude problém v Evropě koupit auto na benzin nebo naftu.

http://zpravy.e15.cz/byznys/prumysl-a-e ... bu-1312956

[Vana]

Do 10 let bude problém koupit v Evropě jakékoliv auto
v showroomech budou jen velbloudi

[řidičBOB]

Alespoň, že Camelky nám nezruší

[Stepan]

Camelky jsou odpad kuřiva

[řidičBOB]

Jsem nekuřák, takže z mé strany pouze pokus o vtip.
Ale abych nebyl OT: v pátek přišel kolega, že by chtěl příští rok, kdy mu končí operák, Passat GTE 80% jeho jízd jsou dlouhé trasy... Nechápu, kde na to přišel