Forum.Autoforum.cz

Zdravím fandy a faninky autoforum. Mám taký menší problém. Dnes nám trošku prituhlo (cez -20) a môj Seat Cordoba Vario (born in 1998) mi nechcel naštartovať. Batérií som nameral 12,1V (AKUPOWER, 62Ah), ale keď som pripojil inú batériu (paralelne) cez štartovacie káble, tak vpohode naskočil. Kde môže byť problém? Baterka má 3 roky.

Baterie vybitá nebo před smrtí, jednoduchým pohledem do gůglu lze zjistit, že při 12,1V je baterie na cca 20% kapacity a na hraně hlubokého vybití....což jí , mimo jiné výrazně zkracuje životnost.
Takže nabít, nebo vyměnit....

12,6V až 12,8V = 100%
12,4V až 12,5V = 75%
12,1V až 12,2V = 50%
11,9V až 12,0V = 25%
11,8V = vybitý

Dík, vedel som, že pri naštartovanom motore má mať viac, keď dobíja alternátor (ja mám niečo cez 14V), ale pri vypnutom motore som si mylne myslel, že 12V baterka má mať 12V