Forum.Autoforum.cz

Kdyby všeobecně řidiči IZS jezdili na červenou tak, jako by byli na vedlejší, tak se nikdy nemůžou do takových situací dostat. Nemůžou slepě věřit, že o nich všichni ví.

U nás jde taková nehoda skoro vždy za nimi...

Ahoj, zrovna včera jsem byl svědkem jak policejní Transporter na majácích v největši špičce narazil do dodávky, která vyjížděla z vedlejší.
Bylo to zde: (Praha - Zenklova směr do centra)
Dodávka se ve špičce chtěl dostat z vedlejší do zenklovy a bohuzel tam priletel transporter a sundal jí.
Předpokládám, že dodávka asi bude označena jako viník co?

Tak nedat prednost civilnimu autu pri vyjizdeni z vedlejsi na hlavni (za beznych podminek) je pomerne snadny ukol pro urceni viny. Nedat prednost autu pod svetelnym a zvukovym doprovodem…
Jedina moznost jak se vyvinit je prokazat, ze tu prednost neslo dat (extremne vysoka prijezdova rychlost), tam ovsem nevim jak se znalec popare s rychlosti zvuku te sireny a co na to rekne soud.

Přes to se to děje a není to ojedinělé...

jde o to, ze kdo vyjizdi z te vedlejsi (obzvlast doleva na Zenklovu), tak musi vyuzit kazdeho okynka pro moznost se tam vecpat. Chapu, ze to asi neni uplne polehcujici okolnost, ale ti Policajti urcite jeli vic nez mohli rozumne ocekavat.
Sireny i majacky se rozhlihaji desitky metru do vsech stran. Zvlast za tmy a lehkého deštíku, kdy už clovek chce byt doma.
No nezavidim to ty dodavce.

Policajti jeli tak 50-60, ale vsude okolo byly stojici auta a jeli po kolejich, Navic se jim urcite dodavka vynorila tesne pred nima.takze zabrzdit nebylo mozny
Já už byl nad krizovatkou, tak jsem bohuzel uz jen slysel náraz a nabouranou dodavku po otoceni hlavy

----

Jeli dost mozna za tim vybouranym BMW ukradenym v nemecku, co pak po nahanecce nabouralo na magistrale.
To bylo hodne slusne rozstreleny, divil jsem se, jak se mu povedlo se v takovym provozu takle vymáznout. Dneska jsem z toho videl video a uz to chapu. zacpa byla az kvuli tomu

V Brně musím říct, že mám z aut jedoucích pod majáky celkem dobrý pocit, jezdí s rozumem (snad kromě magorů z dopravního podniku, kteří ke každé nehodě šaliny jedou jako kdyby převážela nukleární odpad). Skoro jako kdyby si uvědomovali, že můžou jet rychle, ale hlavně musejí dojet.

ctrl_j píše:tam ovsem nevim jak se znalec popare s rychlosti zvuku te sireny a co na to rekne soud.

Ty jsi fakt občas mašinfíra k pohledání.
Většina těch nehod je bez sirén, a nebo sirény aktivovány na poslední chvíli před křižovatkou, což polovodiči určitě stíhají zpracovávat

M.Z. píše:Kdyby IZS jezdili jako by byli na vedlejší, tak se nikdy nemůžou do takových situací dostat

Nikdy? Hele...
Máš pravdu a né v malém procentu případů.
Ale jsou i časté případy, že pojedeš se sirénou, nejnovějšími led majáky, na rychlé jich másš asi stopadesát plus stroboskopy, je tma, je to vidět přes půl města jak se obloha blýská ve vedlejším bloku, jedeš pomalu KROKEM s tím, že i na hranici křižovatky zastavíš, počkáš, všichni stojí, rozjedeš se, a prásk! Odněkud někdo přiletí a sejme tě, z úhlu, kam není vidět.
To jsou střelci, co jim skáče po zelené červená, tak v městě z 60kmh přidají na 90 aby to stihli, rádio na plné kule, a prásk...
Taky někdy pod vlivem však to znáš...