Onboard videa

[goes]

sice jsi starsi, ale ja jsem dulezitejsi, tudiz ja budu tykat a ty mi muzes rikat klidne velky vezire

[řidičBOB]

no ale Ty mi právě vykáš Takže asi ani sám nevěříš tomu, že jsi důležitější

[goes]

njn, jsem odhalen a na lopatkach

[PeTr7650]

ohledne postnute situace od boba souhlas s goesem. Kolikrat clovek nema jinou moznost, nez to do toho leveho poslat. Samozrejme pouze v pripade, ze nemam 50 metru za sebou auto ritici se o hodne vetsi rychlosti nez ja. Zakladem ovsem je mit prehled o celkove situaci a podobnym excesum se vyvarovat. Aspon nam nezrezivi brzdy .
Navic prejizdim-li do levyho, automaticky s levym blinkrem mackam pedal plynu na podlahu . .

[řidičBOB]

z mého videa je ale patrné, že kdyby ten hňup do levého vůbec nevjel, tak se nic nestane, protože ani překrytí kabiny a návěsu neproběhlo. Vjel tam zcela zbytečně, protože nesprávně odhadl rozdíl rychlostí.

[goes]

ale zase na druhou stranu ten borec co to toci v levem taky nemel co delat. levy slouzi k predjizdeni a ne k tomu, aby pul kilometru pred autem uz byl v levem

[řidičBOB]

v pravém nebylo jediné nákladní vozidlo...to ale ze záběru není možné vidět. Jelikož je rozdíl rychlostí LKW a PKW značný, nemá žádný smysl se řadit do nicotných rozestupů a efektivnější je pokračovat v předjíždění, pokud to nebrání rychleji jedoucím vozidlům.

[goes]

aha, no ja vychazim z diskuse na jinem webu, kde nekteri zdejsi naopak ty brzdice v levem nutili k tomu, aby se radili do leveho tesne pred predjetim a pak ihned jeli do praveho, protoze v levem se nam co byt. no kukam, ze co web to jiny nazor

[řidičBOB]

Těsně před předjetím je velmi široký pojem... Navíc já osobně nemám rád, když mne řidiči předjíždějí tímto stylem, kdy se málem potkají naše nárazníky.

[honziss]

Ja bych za to uhybani doleva autum ktera se pripojuji normalne vrazdil! Kdyz v levym pruhu sirokodaleko nikdo neni, ok, ale jinak je to ultra svinarna.

Nejhorsi je, ze spravne se pripojit na dalnici umi tak 10% ridicu a dokonce se to spatne uci i v autoskolach :/