Onboard videa

[driver]

Ten základní koncept by byl logicky, nákladní vozidla skupiny N a jejich odvozeniny. Tahač přívěsu by byl nákladní vůz s vlečkou a tahač návěsu by byl kamion, atd...
No a takové ty lehké dodávky typu Š1203, nebo dneska Transporter, Ducato, ty byly z toho vyňaty tenkrát.
To byl koncept kdysi.
Dneska co je N, to je pikap dodávka i kombík který je registrovaný v N1, vše tam zahrnuli a pokud tam není výslovně uvedeno soupravy osobního vozidla M1, a přívěsu, tak bych tu soupravu vztahoval zase k N1.
Chtělo by to každopádně metodický pokyn.
Nechce se někomu poslat konkrétní dotaz na relevantní místo? Asi by bylo dobré v tom mít jasno od relevantního zdroje a vytisku si to do auta pro simíry někam k zelené kartě a techničáku

[řidičBOB]

driver: ale souběžná jízda je definovaná rychlostí a nikoliv vzdáleností. A z toho videa je vidět zcela jasně, že rychlost Roomsteru a ani rychlost vozu s kamerou, není závislá na vozidlech před nimi...ani při dodržování bezpečné vzdálenosti.
Nebudeme si nic nalhávat - každý jsme asi zažili souvislý proud vozidel Tohle ten případ fakt není.

[Shr3k]

[driver]

driver: ale souběžná jízda je definovaná rychlostí

Roomster na základě rychlosti ubral, vytvořil souvislý proud vozidel a naplnil souběžnou jízdu, a ten vpravo taky tvoří proud vozidel s T5+vlek a to se nepovažuje za předjíždění.
Vždyť distanční radary, když je nestáhneš na minimum, jezdí přesně takto, jako ten Roomster.

[řidičBOB]

Roomster na základě vzdálenosti ubral, vytvořil souvislý proud vozidel a naplnil souběžnou jízdu, a ten vpravo taky tvoří proud vozidel s T5+vlek a to se nepovažuje za předjíždění.

Já chápu, že se to snažíš obhájit, jako bys obhajoval asi svůj podobný skutek. Ale já nejsem správní orgán a ani správní soud. Cos napsal, je úplná blbost, protože tohle na videu rozhodně vidět není a to ani při hodně smělé fantazii. Dle tvého výkladu je pak možné, za souvislý proud vozidel, považovat prakticky jakýkoliv provoz na dálnici, který je v 90% podobný tomu, co je vidět na videu. Tohle souběžná jízda fakt nebyla, ať už si o tom myslíš cokoliv

[driver]

Ty tvrdíš, že není relevantní, aby šlo o souběžnou jízdu z Prahy až do Brna? Proč. Vždyť to je kolikrát i parkoviště. To nepopřeš.
Proč se bráníš tomu, že je dálnice přecpaná. Vždyť je tomu ve špičce a u staveb přesně takto.
Nelze uplatňovat princip, že dokud se nejede nárazník na nárazník, tak to není souběžná jízda, sám si řekl, že vzdálenost nehraje roli.
Nevidím ale kde bereš tu jistotu Ty, když je to o rychlosti.
A v návaznosti na rychlost třeba 130kmh je bezpečný odstup celkem velký, že.
Viz radarový tempomat.
Já také nejsem správní orgán, tak mi definuj podle tvého názoru,
kdy už nastává souběžná jízda a kdy ještě ne,
když je to založeno na proudech jedoucích stejnou rychlostí.
Ano, podle mého názoru souběžná jízda nastává na D1 velmi často. Prakticky ve špičce a v okolích staveb jak jsi uvedl téměř neustále. Jsou to proudy vozidel definované rychlostí vozidel před nimi. Nevidím tam rozpor. Nemůžu za to, že je hustý provoz, ale na mnohých úsecích stále stejný počet pruhů, jako před 50ti lety.
Souhlasím s Tebou, že to je absurdní. Ale to neznamená, že to není reálné.

[řidičBOB]

Ty tvrdíš, že není relevantní, aby šlo o souběžnou jízdu z Prahy až do Brna? Proč. Vždyť to je kolikrát i parkoviště. To nepopřeš.

O tom já nemluvím. Mluvím o tom, co je vidět na videu. Trošku méně demagogie by to chtělo

...když je to založeno na proudech jedoucích stejnou rychlostí.

Není. Přečti si znění toho paragrafu... Podstata definice je totiž jinde.

[driver]

OK.
Tak fakta.
Kolik bys řekl rychlost a odstup na Videu? 130kmh a 100m? Řekni.

[driver]

Není. Přečti si znění toho paragrafu... Podstata definice je totiž jinde.

Dobře, večer si to přečtu

[Kavis]

Zakon zni takto: "Je-li na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích v jednom směru jízdy taková hustota provozu, že se vytvoří souvislé proudy vozidel, v nichž řidič motorového vozidla může jet jen takovou rychlostí, která závisí na rychlosti vozidel jedoucích před ním, mohou jet motorová vozidla souběžně (tzv. souběžná jízda); přitom se nepovažuje za předjíždění, jedou-li vozidla v jednom z jízdních pruhů rychleji než vozidla v jiném jízdním pruhu."

Takže podle mě by před tím Rommsterem musel být jěště někdo mnohem blíž, který by udával tempo. Romer jel pomalu ze své vlastní vůle.