Další zajímavá autovidea

[Vrooom]

Mne asi nikdy nevadila, ale ani mi neprijde paradni. Nejvic se mi libila stara 1M.

[Eda]

No to mam prave stejne ale ted me pomalu zacina pripadat paradni

Co byste brali vy na okresky a rekneme 5-10 trackdays do roka? Kdyz si vezmu cenu do 2M, kupe, upravitelnost trochu smerem k trackdays tak me nic moc jinyho nenapada. Leda pockat az bude M.Z. prodavat x-bow

[Snowman000]

https://www.mobile.de/auto-inserat/pors ... 89376.html

[JohnDeere]

Mam podobne choutky jako vyse Eda, tech trackdays asi bude mene, ale okresek by kolem bylo dost. GT4 s manualem je top, ale bude s tim mene zabavy jak s BMW, ne? Bude rychlejsi na okruhu, spis vsude, ale da se s GT4 nebo Cayman S uzit si nejaky powerslide?

[M.Z.]

Dá, ale v BMW to jde mnohem snadněji.

[M.Z.]

Leda pockat az bude M.Z. prodavat x-bow

Známý teď prodává, pokud bys měl zájem, mám pocit, že je i na sportovních vozech. Jinak v RTR určitě taky něco mají.

Ale jsou to varianty pouze s větrným štítkem, takže helma nutná.

https://www.sportovnivozy.cz/205527-ktm-x-bow-r-2021

https://www.sportovnivozy.cz/204651-ktm ... bow-r-2008

[Vrooom]

No to mam prave stejne ale ted me pomalu zacina pripadat paradni

Co byste brali vy na okresky a rekneme 5-10 trackdays do roka? Kdyz si vezmu cenu do 2M, kupe, upravitelnost trochu smerem k trackdays tak me nic moc jinyho nenapada. Leda pockat az bude M.Z. prodavat x-bow

Stara F80 a nasypat do podvozku a brzd.
M140 - podvozek, kola, brzdy, vykon
Fkova M2 Competition - podvozek, kola, brzdy, vykon
Mne se vic nez M2 libi supra. Je mensi a lehci. Nizsi vaha se vzdycky na okruhu hodi. A ma jiny interier nez zakladni 116i/318i ...

Nebo ta M2, urcite super auto, ale tezky a velky gumy - drahy.
Nebo porsche cayman/boxster, ale podle toho co pisou na netu tak to ma nevypinatelny ESP a furt to do toho saha. Musis koupit spydera (kterej stoji balik)

Mimochodem, víte, že všechny Porsche generace 987 (s výjimkou Spyderu, Caymanu R a edice Black) mají nevypínatelnou stabilizaci?

https://www.autickar.cz/blog/clanek/por ... alym/1839/
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 0ae&vc=Car

A nebo jestli mas koule tak:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 421&vc=Car
Ale myslim ze provozne to muze byt dost drahe

[Lachende Bestien]

Škoda, že si motocyklonoví konstraktéři z kátém nepozvali nějakého kolegu z automotívu, který by jim pomohl s integrálací uindskínu.
U motoauta za 2 mega + je takový nedodělek zarážející.
Za chvilku je však dozajista koupí čajňáci, a není boha kromje ajetolláha, aby tam ty kucí šikovný šikmooký to přední sklo nenaimplementovaly.

[Eda]

Cayman S - super na okresky, asi nejlepsi ze vseho co sme tu psali a vlastne asi celkove nejlepsi s cim sem na okreskach jel. Krasne funguje i na rozbitejch silnicich, turbomotor zvlada i ten extra dlouhej manual ale stejne bych zvazoval PDK. Na okruhy bych do toho musel vrtat a to by byla skoda, toto by byl jasnej vitez kdybych jezdil hlavne okresky

Cayman GT4 - na okresky uz dost tvrdej, bohuzel jizni morava ma silnice dost naprd a tady fungoval S o dost lip nez GT4. Na okruhy super ale manual dlouhej a atmosfera...tady bych bral urcite PDK. Jedna z variant to furt je ale cena je nekde u M2 + upravy...

Nad tim co psal Vrooom sem stravil hromadu casu, hlavne jestli M140i komplet postavit znova na okruh nebo ne, ve vysledku to vychazi cenove zdaleka nejmin

Stara F80 a nasypat do podvozku a brzd - ano, varianta hlavne na okruh a jeden z kandidatu
M140 - podvozek, kola, brzdy, vykon - prvni varianta co se nabizela, premyslel sem nad tim cely vanoce. Nakonec zavrhnuto, omezuje hlavne misto na kola a ve vysledku ostatni varianty funguji proste lip
Fkova M2 Competition - podvozek, kola, brzdy, vykon - ano, taky varianta jen G87 M2 ma podle vseho vyrazne vetsi potencial, S58..
Mne se vic nez M2 libi supra - supra se me libi taky, tam bych jen premyslel jestli neni S58 odolnejsi nez B58 na okruhy

Z tohoto me zatim nejvic laka G87 track build -> supra track build -> F80 track build.

Splaseny trubky sem zatim nezavrhl taky, to je alternativa si proste nechat M140i v aktualnim stavu (coz na okresky je rychly az az) a koupit ciste na okruhy placku. Tady je favorit x-bow urcite jen to pro me znamena vetsi vydaje - asi by to chtelo vlek a hlavne poridit krytou garaz. Navic bych si musel nechat M140i na normalni jezdeni takze je to ve vysledku nejdrazsi varianta

[Vrooom]

Porsche jsou urcite super. Ale taky uz to jsou vetsi a tezsi auta.
Nejschopnejsi urcite bude ta nova M2. S tou pujde jezdit ring okolo 7:30 btg. Akorat ma velky drahy gumy a mozna bude zrat i desky. Stara f80 se da koupit levneji a muzes na ni hodit stage 2, kw clubsport lepsi desky a verim ze bude stejne rychle ne-li rychlejsi nez M2.
M140i bude vzdycky uzky auto, kde nedas super siroky gumy. Co jsem koukal tak limit je nekdo okolo 265mm. (Ale i ta se da dostat s upravama k casum okolo 7:30)

Dalsi moznost je jeste lotus exige, urcite bude jezdit krasne, ale syrovejsi a nebude to tak easy na jizdu jako BMWcka a Porsche. Navic oproti KTM
to ma strechu a nekam s tim dojedes.

U te M2 je super ze je o dost vyuzitelnejsi nez jen 2 mistny sportak a zaroven je nejschopnejsi.
A jeste by nemusela byt spatna po FL giulia quadrifoglio ktera ma ted uz mechanicky samosvor narozdil od toho predchoziho necitelneho. Ale nevim na kolik prijde.