Další zajímavá autovidea

[řidičBOB]

Když mluvíme o pobavení diváků, rozhodně nemůžeme zapomenout na zběsilou jízdu řidiče postaršího litrového Yarisu, který si vysloužil nejvíce slov obdivu a přezdívky jako “blázen,” “hovado” nebo “magor.”

[acer.t]

Kdyby jste chtěli ještě vidět nějaké fenomenální videa

http://www.g-power-praha.cz/

[Tizy]

Zvlášť ta California se ve větru pořádně kývala.

Jj, tam ten boční vítr musel být fenomenálně famózní. A hlavně to není žádné debilní Murcielago...

California byla na zimních gumách a venku bylo +18, takže to auto mělo naprosto nulovou trakci pánové. Nevím kolik z vás diskutérů mělo v rukách Ferrari, ale věřte, že to auto má opravdu živý zadek i na adekvátních gumách

[Tizy]

????

a díky, že jste se chytli na tento virál, ten byl točen zcela záměrně v této podobě k vyvolání vlny sdílení... už jen proto se to neobjevilo ve finálním videu

[Tizy]

A to je v té redakci uctíván jako nejlepší řidič...

je důležité, že ty si Ondro tu Imprezu a ostatní protáhl daleko lépe, což?

[Tizy]

a co se týká spotřeby Typhoon SKII X5 (je mi jasné, že to za monitorem víte daleko lépe, jeli jste s tím a měl bych rezignovat na svůj job )- to auto opravdu jezdilo celé natáčení za 11.6 litrů. Je to tím, že určitě jako lidé s přehledem víte, že G-POWER používá zpětný odtok nespáleného a ztrátového paliva z motoru zpět do nádrže (podobně jako většina dieselů, akorát u benzínů je to docela rarita), což ve výsledku šetří kolem 50 procent paliva. Byl to drahý systém, ale G-POWER je díky tomu v této oblasti opravdovým leaderem. Shodou okolností jsem týden před Typhoonem jezdil s X5 M a ta si brala při stejném zacházení kolem 35 litrů...

[charger]

A to je v té redakci uctíván jako nejlepší řidič...

je důležité, že ty si Ondro tu Imprezu a ostatní protáhl daleko lépe, což?

To rozhodně ne, já o svých řidičských nedostatcích moc dobře vím a ono vlastně čistě technicky vzato tam nejlepší řidič jsi.

[Majkky]

Mezi slepými jednooký králem

[Tizy]

je mi jasné, že ty řídíš mnohem líp. To za monitorem každý

[Alex..]

a co se týká spotřeby Typhoon SKII X5 (je mi jasné, že to za monitorem víte daleko lépe, jeli jste s tím a měl bych rezignovat na svůj job )- to auto opravdu jezdilo celé natáčení za 11.6 litrů. Je to tím, že určitě jako lidé s přehledem víte, že G-POWER používá zpětný odtok nespáleného a ztrátového paliva z motoru zpět do nádrže (podobně jako většina dieselů, akorát u benzínů je to docela rarita), což ve výsledku šetří kolem 50 procent paliva. Byl to drahý systém, ale G-POWER je díky tomu v této oblasti opravdovým leaderem. Shodou okolností jsem týden před Typhoonem jezdil s X5 M a ta si brala při stejném zacházení kolem 35 litrů...

tak hlavní je, že je tu konečně odborník, který to všechno všem vysvětlí